Wie hier schon geschrieben ist auch bei mir ein Teddybär der einiges mitmachen musste. Er ist das einzige was ich von früher noch besitze. Der Kleine liegt im Schrank und feiert im Juli seinen 46 Geburtstag. . .

Die Unterhaltskosten schätze ich je nachdem auf um die 650€ bis 750€. Wobei da aber auch schon anteilige Wartungskosten enthalten sind. Aber noch kein Sprit.

Diese Kosten sind aber immer individuell weil es darauf ankommt wer das Fahrzeug versichert, wie es versichert wird, wie die Fahrweise ist usw.. . .

Wenn man jetzt das Geld für die Anschaffung gehabt hat, ist der rest nicht nur davon abhängig was jemand verdient, sondern auch was jemand monatlich ausgibt.

Es gibt viele die so knapp sind das sie noch nicht mal Tanken können. Aber hauptsache es steht ein Flitzer vor der Tür. Und solltest du die Kiste auf Kreide kaufen willst, kommt es darauf an wie hoch die Raten sind.

Im Netz gibt's Vergleichsrechner. Da kannst du eingeben ob dein Einkommen und Ausgabeverhalten zu dem Fahrzeug passt was du im Auge hast. Bedenken muss man dabei das man sich selbst dabei nicht alles schön rechnet und sich immer einen kleinen Puffer setzt.

Das gibt es immer mal wieder. Ein einigermaßen bekanntes Beispiel ist die österreichische Anwältin Astrid Wagner.

Die hat sich seiner Zeit in den Serienmörder Jack Unterweger, na sagen wir mal, etwas verguckt. . .

Klar kann man das. Es gibt ja z.B das Elefantentreffen. Im Winter zu fahren ist kein Problem wenn man das eine oder andere gut beachtet.

Bin früher selbst oft im Winter gefahren. Dazu habe ich die Reifen getauscht, eine neue Batterie etc. . Dazu die richtigen Klamotten und los ging's.

Wichtig ist darauf zu achten das man logischerweise nicht auf dem Schnee fährt, auch nicht bei Eisglätte und immer schön darauf achtet was für Zeuch auf der Straße liegt. Bei Rollsplitt etwa liegt man recht zackig auf der Nase.

Also ist auch immer Wichtig die Fahrweise anzupassen. Schräglagen wie im Sommer sollte man nicht unbedingt machen. Und wenn man denn fährt muss man immer auf die Stellen achten wo die Sonne nicht hin kommt. Da können die Straßenverhältnisse äußerst schlecht sein.

Da müsste der OM651DE22 sein. Der bezieht sich auf die Baujahre von 2014 bis 2018 meine ich. Zum Teil wurde auch der OM624DE16 verbaut.

Bei dem gab es mal Probleme mit den Injektoren, der Wasserpumpe, dem Kettenspanner, Gleitlager. Die beiden letzteren können dazu führen das die Steuerkette vorzeitig gewechselt werden muss.

Das ist bei dem relativ teuer weil die nicht einfach zugänglich ist. Die Schäden treten besonders bei höheren Laufleistungen auf. Zudem gab es noch ein Problem das der Motor undicht ist.

Das sind aber alles Schäden die auftreten KÖNNEN aber gleichwohl zwangsläufig nicht MÜSSEN. Aber wenn man sich so einen zulegen möchte sollte man darauf besonders achten.

Über solche Typen rege ich mich schon gar nicht mehr auf. Die gibt es überall und recht häufig.

Ich habe mal vor einem Zebrastreifen einen Sehbehinderten gesehen der einfach nicht über die Straße kam. Kein Arsch hat auch nur irgendwas gemacht.

Als ich dann an anderen vorbei nach vorne gefahren, mich so halb schräg gestellt und ausgestiegen bin um ihm über die Straße zu helfen, hätte es fast einen Aufstand gegeben.

Sie haben keine polizeiliche Befugnis. Sie können jemandem Anhalten um die Vignette zu prüfen und zu kontrollieren ob eine Mautprellerei vorliegen könnte.

Zudem dürfen sie die Ausweise überprüfen bzw. die Personalien feststellen und die Fahrzeugscheine, Maut Box/Go Box, sowie das EG Kontrollgerät, Fahrtenschreiber checken.

Es darf von denen nicht das Fahrzeug durchsucht werden und sie dürfen einem auch nicht festhalten.

Das wäre jetzt das was ich wüsste. . . Google doch einfach mal. .

Wer "nur" fährt und sonst ohnehin den Bock in die Werkstatt bringt muss das nicht unbedingt können.

Allerdings ist gerade im Zweiradbereich zumindest ein kleines bisschen handwerkliche Begabung nicht ganz unerwünscht und kann durchaus weiterhelfen.

Und sei es nur um anderen aus der Klemme zu helfen die am Straßenrand stehen, denn eigentlich fährt man da nicht dran vorbei. Es ist aber wirklich kein muss.

Vom Preis her werden die Biester tatsächlich so gehandelt. Je nach Zustand und Laufleistung auch mal etwas mehr oder weniger.

Der Verkäufer kann ja verlangen was er möchte, aber ich würde mir garantiert keine Karre kaufen, bei der ich sofort die Reifen tauschen müsste.

Dafür würde ich auf jedenfall 300€ bis 400€ abziehen. Was die Wartung in 3.800 KM betrifft ist das eigentlich ok. Das wäre jetzt kein Grund auf Teufel komm raus zu handeln.

Die 6 davor bekäme er jedoch von mir nicht. Wenn die sonst wirklich gut ist, es nichts zu Meckern gäbe und es nur die Reifen sind die neu müssen, würde ich ihm 5.800€ bieten. Wenn ihr euch dann meinetwegen bei 5.990 € trefft passt das. Mehr nicht. Da findest du im Netz noch andere.

So zumindest meine Meinung.

Man muss bei Verhandlungen immer etwas aufpassen, weil man den anderen ruckzuck Beleidigen und oder Verärgern kann. Es kommt also auch immer darauf an wer einem gegenüber steht.

Blöd ist immer wenn man es mit jemandem zu tun hat, der den Markt genau kennt und weiß was in der Garage steht. Da muss man im Zweifel noch sensibler agieren.

Ich hatte eine Mofa Hercules und später eine Yamaha 500 XT. Nur die Mofa war Zugelassen und weder hatte ich eine Prüfbescheingung noch den 1er. An beiden habe ich ständig herum geschraubt. Die 500er war damals fast schon Schrott. Aber ich sie zum laufen gebracht. Hat aber etwas gedauert weil ich keine Ahnung hatte.

Blöd wie ich war bin ich also Schwarz, ohne Versicherung und Führerschein gefahren was mir letztlich einen Haufen Ärger eingebracht hat. Von daher rate ich wirklich eindringlich davor ebenfalls so einen Mist zu machen.

Damals war ich so bekloppt wie 5 Meter Feldweg. . Einzig das ich dann später in der Fahrschule für das Motorrad schon Fahren konnte war ein kleiner Vorteil. Den habe ich damals dann auch nur in um die 4 Wochen gemacht meine ich.

In der Tat war das seinerzeit eine Frage von Otto Kranzbühler. (Hinweis: Kranzbühler war damals Strafverteidiger). Nach dem damaligen nationalistischen deutschem Recht, wäre der Prozess völlig anders abgelaufen. Ein Argument war ja häufig zu der Zeit nur Befehle ausgeführt zu haben. Die Antwort darauf hat schelm1 ja bereits gegeben.

Ergänzend dazu muss man erwähnen das es zum einen die Straftatbestände im damaligen Deutschen Recht nicht gab und die Bundesrepublik Deutschland so an sich auch nicht. Davor war es die Weimarer Republik. Es gab also auch keine Gerichtsbarkeit.

Kein Problem. Blöder wäre es wenn du noch Garantie auf deiner Hütte hättest. Dann müsstest du die Wartungsintervalle einhalten.

Würdest du das nicht tun könnte sich Audi bei einem Schaden weigern evtl. die Kosten zu übernehmen falls ein Garantiefall vorläge.

Es gibt meines Wissens nach in den Haftanstalten keine Duschen in einem Haftraum. So weit ich weiß soll es in der JVA Düsseldorf zwar Einzelduschen geben, aber die sollen sich dann in den Gängen - also nah der Hafträume - befinden. In den älteren Haftanstalten sind nach wie vor die Gemeinschaftsduschen vorhanden.

Im Grunde schon im Kinderwagen. Es gibt keine beschränkten Öffnungszeiten.

Das muss man etwas auseinanderfummeln. Wie hier schon geschrieben wurde gibt es so ein Schild offiziell nicht im Straßenverkehr. Also kann das nur ein Privatweg/Privatstraße sein. Die dürfte man dann nicht befahren außer eben als Ausnahme durch dieses Schild.

Die andere Sache ist das du nur dann deine Fahrübungen machen darfst wenn dieser Privatwe oder Privatstraße nicht von anderen Verkehrsteilnehmern befahren werden kann.

Und auf einem privaten Gelände muss eben dieses komplett, der Gesetzgeber nennt es "Umfriedet", also Umzäunt sein. Wenn sowohl das eine als auch das andere nicht gegeben ist, begehst du mit jeder Fahrt eine 1a Straftat nämlich Fahren ohne Fahrerlaubnis.

Wenn du da Erwischt wirst kann das dazu führen das du deine Fahrausbildung vorzeitig beenden bzw. evtl. mit Glück nur unterbrechen musst. Denn dafür gibt's echt was auf die Finger. Da hilft dann auch nicht der Satz man hätte von nichts gewusst. . .

Wie schon richtig geschrieben wurde gibt es die nur beim Hersteller. Jedenfalls dann wenn die zu 100% passen sollen. Da kannst du dann aussuchen ob die Verkleidungsteile "blanko" sprich lackierfähig sein sollen, oder aber sofort lackiert und mit Dekorsatz.

Allerdings kostet da schon die Front knapp 290€. Es gibt aber auch diverse Nachbauten bzw. Anbieter die nach gemachte Teile anbieten. Das kostet ein ganzer Verkleidungssatz zwischen um die 580€ bis 680€. Da kann es aber sein das man die Nacharbeiten muss weil z.B. Bohrungen, Nasen usw. nicht passen.

Zudem ist die Qualität nicht immer sonderlich gut. Du kannst aber auch mal bei eBay und Co. schauen. Da werden oft Verkleidungsteile angeboten.

Das käme auf das Fahrzeug an sich an und wie abgesehen von dem Kilometerstand der kpl. Zustand ist. Grundsätzlich Nein sagen würde ich nicht.

Das käme darauf an. Grundsätzlich bin ich bei Basteleien, egal ob bei Rollern und alles was darüber liegt sowie Autos immer Vorsichtig, weil die oft entweder nicht gut gemacht oder Verboten sind.

Nur wenn es zu 100% legal und kpl. nachvollziehbar ist was wann wo und warum gemacht wurde, würde ich es mir überlegen. Entscheidend ist dabei auch wie der Roller insgesamt auf den Gummis steht.

Bei größeren Menschen würde ich persönlich in Richtung Reiseenduro gehen. Das sind die einzigen die von der Größe für große Leute klar gehen.

Eine SS, da sind wir uns hoffe ich einig, geht gar nicht. Das wird einfach nix. Diese Cafedinger will keiner, für Chopper und Wohlfühlkisten bist du zu jung. Da bleibt dann nicht mehr viel.

Eine Nackte könnte passen. Das musst du aber zwingend ausprobieren. Am besten bei einer Probefahrt. Die dann aber nicht nur die Straße rauf und runter.

Entspann dich mal. Niemand wusste das du keine Fahrerlaubnis hattest als du da über den Parkplatz geschippert bist. Und wenn dich niemand gesehen hat der dich kennt und weiß das du keine hast und Er oder Sie das aus welchem Grund auch immer petzt, passiert da auch nichts.

Blöd wäre es gewesen wenn du irgendwem rein gefahren wärst. Dann wäre Schluss mit lustig und Schönschreiben. Aber mal abgesehen davon, solltest du wirklich mal erwischt werden, kannst du dich gleich wieder aus der Fahrschule abmelden.

Denn das ist Fahren ohne Fahrerlaubnis und wäre eine Straftat. Dafür gibt es böse was auf die Finger. Wie z.B eine Fahrerlaubnissperre auf Zeit. Also, wenn du schon fahren und üben möchtest dann nur auf einem Verkehrsübungsplatz oder privaten Grund und Boden.