Hallo zusammen.

Ich habe ein massives Problem. Ich habe meinen Führerschein seit ca. 1 Monat nun. Habe B197 (Größter Schrott) gemacht. Bereue es so stark habe es lediglich gemacht weil es mir der Fahrlehrer aufgedrungen hat es sei so besser.

Jedenfalls habe ich beim Anfahren Probleme, Mit dem Diesel komme ich klar aber Benziner sind die Hölle für mich. Jedesmal ruckelt es und würgt mir sofort ab. Egal ob beim Audi BJ 98 Avant Quattro oder beim 1er BMW beide würgen mir ab. Mal lasse ich die Kupplung langsamer kommen oder gebe mehr Gas, beide Optionen bringen mich zum abwürgen..

Habt ihr vielleicht Ideen wie ich dieses Problem los werde? Runter, Hoch schalten funktioniert einigermaßen.

Das Fahren macht mir nämlich so überhaupt keinen Spaß, weigere mich fast schon zu fahren.

Danke schonmal

Ja, was tut man dann, wenn man schwerst psychisch krank ist, aber keine Heilung dafür in Sicht ist? Was tut man dann? Dann kann man alle Träume wegwerfen.

Dann muss man akzeptieren, dass man immer einsam bleibt, dann muss ich akzeptieren, dass ich den rest meines Lebens in Psychiatrien oder ähnlichen Einrichtingen lebe, das weiss ich.

Aber wie schaffe ich das einfach zu akzeptieren, dass der Zug abgefahren ist? Wie der therapeut sagte, dass ich niemals ein normales Leben, leben kann, und dass ich akzeptieren soll, dass ich halt einsam bin.

Wie gibt man auf, ohne zu sterben?

Hallo,

Und zwar fahre ich seit ca. 5 Monaten einen Gebrauchten Kia Picanto EX aus dem Jahre 2005.

Seit ein paar Tagen macht das Auto beim Anfahren Wein lautes Klopfgeräusch was von Rechts vorne kommt. Das klopfen kommt 1 mal und beim fahren ist nichts zu hören. Jedoch kommt das klopfen bei jedem anfahren wieder.

Heute kommt noch dazu das das Auto sehe ruckelt beim anfahren Zusätzlich zu dem knall/klopfgeräusch.

Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte??

Guten Tag. Ich habe gestern mein erstes Motorrad gekauft. Nun habe ich heute probiert anzufahren etc. Den Schleifpunkt finde ich, das anfahren funktioniert. Wie ist es wenn ich dann in den 2-3-4-5 Gang schalte? Muss ich dann auch langsam die Kupolkng kommen lassen oder kann ich sie wenn ich in höhere Gänge schalte direkt loslassen? Wäre froh um Tipps!

Vielen Dank für die Tipps!

LG Janic

Ich habe meinen Führerschein seit nicht so langem, ich bin relativ viel mit dem Auto gefahren, aber trotzdem fehlt mir noch viel Erfahrung. Ich habe bisher (Gott sei dank) noch keine Probleme gehabt und auch keinen Unfall gebaut. Allerdings frage ich mich immer, ob man es merkt, wenn man ein anderes Auto leicht anfährt, wenn man z. B. aus einer Parklücke rausfährt, die sehr eng ist. Da mein Auto keine Sensoren hat, muss ich immer den Abstand selber einschätzen. Würde man es merken, wenn man vorwärts oder rückwärts ein Auto erwischt? Auch, wenn man es sehr langsam macht?

danke schonmal im Voraus!

Hallo, ich habe in einer Woche meine praktische Führerscheinprüfung und soll den Prüfer im Hof unserer Fahrschule abholen. Muss ich, wenn ich aus der Parklücke ausfahre, blinken bevor ich zur Ausfahrt des Hofes fahre? meine damit nicht, dass ich blinken muss, wenn ich aus der Ausfahrt herausfahre und mich in den fließenden Verkehr einordnen, das ist ja selbstverständlich, dass man das muss.

wäre super nett, wenn ihr mir das beantworten könntet :)

Hey leute,

ich bin anfänger und habe zu meinem geburtstag ein auto bekommen, was aber schon bisschen älter ist (2009 modell). Das ist ja natuerlich kein problem, nur faellt mir das anfahren super schwer. Am anfang war es ja in ordnung aber sobald es steiler wurde ging gar nichts mehr. Wann muss ich Gas geben? Ich kenne das eigentlich so, dass ich die kupplung langsam lassen soll und wenn mein fuss weg von der kupplung ist, dann kann ich erst gas geben.

egal welches Auto man mir gibt, ich kann es fahren. Kleinwagen fahre ich perfekt. Mein Vater hat einen Opel Insignia Sport Kombi. Mit dem habe ich irgendwie Probleme obwohl es ein Benziner ist. Das anfahren fällt mir schwer. Schaffe mittlerweile auch Berge anzufahren mit dem Auto aber anfahren hört sich nochnicht so flüssig an.
weis jemand woran das liegt?

Hallo liebe Community,

mir ist es schon öfter aufgefallen und heute mal wieder: mein Auto (Skoda Fabia von 2010, ohne irgendwelche Tuning-Veränderungen) stand 10 Tage in der Tiefgarage und beim Versuch loszufahren rührt sich das Auto, wie am Boden angeklebt, nicht von der Stelle.

Die Handbremse war natürlich schon gelöst und das ging auch ohne Probleme.

Es fühlte sich aber so an, als würde man mit angezogener Handbremse losfahren wollen. Nach mehreren Malen Kupplung kommen lassen, hat es dann endlich mal funktioniert und das Geräusch, was dann von den Reifen kommt, hört sich wirklich an, als wären die Reifen angeklebt gewesen.

Das gleiche ist mir schon mal an einem anderen Stellplatz passiert und da dachte ich, es könnte am Asphalt-artigen Boden mit vielen kleinen Steinchen gelegen haben.
Aber das jetzt war auf einer komplett glatten Oberfläche.

Vom Standplatten habe ich natürlich schon gehört, aber das soll doch angeblich erst nach mehrwöchiger Standzeit passieren. Bei anderen Malen, wo ich das bemerkt habe, stand mein Auto auch z.B. mal „nur“ 5 Tage.
Die Reifen sind auch noch nicht mal ein Jahr alt. Wenn’s hochkommt circa 8 Monate.

Ist das alles noch normal? Und kann man in der Situation noch etwas anderes versuchen, als anzufahren?
Mir kommt das super merkwürdig vor.

Danke euch und liebe Grüße!

Hey, ich bin ein Fahranfänger und häufig ruckelt mein Auto (fiat500) beim anfahren. Liegt es daran, das ich die Kupplung zu wenig kommen lasse oder zu wenig Gas gebe? Wäre sehr offen für Tipps. Manchmal ruckelt es auch nicht, allerdings stelle ich dann keinen Unterschied zu der Fahrweise bzw. zu meinem anfahren fest, wenn es eben ruckelt. Liegt wahrscheinlich daran, das ich einfach zu wenig Erfahrung habe.

Würde mich sehr über hilfreiche Antworten freuen. :)

Hey liebe Leute,

mir ist gerade etwas dummes passiert. Ich bin gefahren, es ist dunkel und schneit, dabei ist meine Scheibe noch etwas beschlagen gewesen und deswegen bin ich extra langsam gefahren. Vor mir haben zwei Jungs ca. 14 Jahre die Straße auf einem Zebrastreifen überquert ( beide schwarz angezogen) ich habe sie angefahren so das beide etwas zur Seite gestoßen wurden. Habe natürlich sofort angehalten und gefragt ob es den beiden gut geht und mich entschuldigt. Den beiden ging es gut und wir haben noch kurz geredet. Habe die beiden auch gefragt ob ich ihnen meine Nummer geben soll falls doch etwas passiert ist, sie meinten aber das wäre nicht nötig. Ich bin dann auf jeden Fall weiter gefahren und hab jetzt Angst das doch etwas passiert ist oder auf mich zukommt.
PS: Ich bin in der Probezeit

Moin!

Beim Anfahren meines Motorrads verspüre ich leichtes ruckeln und höre eine Art schleifen. Ich habe in der Frage mal ein Video mit 3 Clips verlinkt, in welchem man das auch sieht bzw. hört was ich meine.

Kürzlich wurden bei der Kawa die Reifen gewechselt. Mit der Werkstatt hatte ich zuvor nie Probleme (Keine Pfusch-Werkstatt). Jedoch kann ich leider auch nicht sagen, ob die Ruckler auch schon vor dem Wechsel waren, denn ich habe Sie erst mit den neuen Reifen das erste Mal fahren können. (Da ich seit ein paar Tagen erst den A-Führerschein habe)

Dazu muss ich erwähnen, das Ruckeln und das Geräusch kommt ausschließlich wenn die Kawa kalt ist. Sobald ich 4-5 mal anfahre und sie ein wenig warm ist verschwindet das und kommt nicht wieder, bis sie eben wieder kalt ist. Ich kann mir nicht erklären was das ist.

Vielleicht hat hier ja jemand ein gutes Gehör und kann identifizieren worum es sich hier handelt, würde mich sehr freuen.

Vielen Dank im Voraus.

https://www.youtube.com/watch?v=0pUDiieb_sM

Hallo.

Ich fahre morgen das erste mal mit einem Dienstwagen. Es ist ein VW Golf 5 Diesel, wahrscheinlich Basisausstattung.
Leider kenne ich das Baujahr nicht und auch nicht, wie viel PS er hat.

Wisst ihr dennoch, ob man das Auto ohne Gas, also nur mit Kupplung anfahren kann?

Bei meinem privaten Auto (Hyundai i20, Benziner, 74 PS, Erstzulassung 2017) funktioniert das nämlich! Da geht es ohne Gas.

Ich fahre ein Renault Clio 1.2 16V ( hab mein Führerschein neu) und habe extrem das Problem mit der Kupplung beim anfahren , ich bleibe bei jeder Ampel die rot auf grün wird stehen weil ich es nicht schaffe anzufahren. Sowohl Steigung erst recht nicht. Meine Frage jetzt

Wie fahrer ich richtig an ?
Muss ich die Kupplung komplett durchgedrückt haben wenn ich stehen bleibe bei rote Ampel ( mache immer 1 Gang und nicht Leerlauf ) ?

Wie Berg anfahren mit diesem Auto ? Da er ja überhaupt nicht rollt wenn dann minimal.

Wie viel Gas drücken wenn man Kupplung kommen lässt ?

und muss ich wenn ich rote Ampel stehen bleibe auch Bremse drücken weil das Auto bleibt auch so stehen ohne das ich Bremse gedrückt halten muss , weil es sich ja nicht nach vorne rollt ?

Die Baureihe 186, Traxx2, spielt beim Anfahren eine Dur-Tonleiter, die ziemlich sauber bis zur None geht. Da eine Tonleiter aus Ganz- und aus Halbtonschritten besteht, ist mir nicht verständlich, welcher technische Vorgang sich dahinter verbirgt. Ich würde ja eher gleichmäßige Tonabstände erwarten... Hat jemand eine Antwort darauf? Danke!

Hallo,

Ich habe seit dem 23.01.2023 meinen Führerschein. (Mit Benziner gelernt)

Vor dem bestehen, habe ich mit dem Auto von meinem Partner das Fahren geübt. (Ford 1998) . Von der Firma aus, bin ich immer Automatik gefahren, + einen Schaltwagen, der allerdings ein Leihwagen von einer Autoverleihung war.

Nun habe ich mir einen Renault Clio (3J) zugelegt. Das Auto war mal ein Leasingfahrzeug und hatte nur 10.000 kilometer gelaufen. Die Kuplung hier ist wirklich sehr "hart" eingestellt.

Am 06.07. habe ich das Auto abgeholt. Die ganze Zeit, habe ich das Auto sehr oft abgewürgt. Jetzt immer noch, allerdings nicht mehr so häufig. Sobald hinter mir mehrere Autos stehen, oder gar nur eins, würge ich ab.

Es kann ja kein Zustand sein, dass mein Partner zur Arbeit hin als auch zurück neben mir sitzen muss. Ebenso kimmt er mein Auto wieder mit, weil ich Angst habe. Ich habe mich so sehr auf das Auto gefreut und nun kann ich es kaum anfahren 😒.

Habt Ihr Tipps?

Hallo,

ich habe selten noch manchmal das Problem, dass ich das Auto im Straßenverkehr abwürge. Habe von einem Kollegen gehört, dass das Auto auf normaler Ebene nicht abwürgt, wenn man zuerst Gas gibt auf Drehzahl 1000 und dann die Kupplung kommen lässt.

Stimmt das?

Hallo Freunde☺️

ich fahre seit 1. Jahr jetzt schon meine Maschine und hab seit ein paar Tagen ein Problem bezüglich des Anfahrens. Mir is die Kiste jetzt schon 3-4 mal beim Anfahren ausgegangen weil die Drehzahl nicht ausreicht obwohl ich ganz normal anfahre wie sonst auch. Das es klappt muss ich unüblich mehr Gas geben damit ich vom Fleck komm. Was ich aber auch weiß ist das ich seit ein paar Tagen Probleme mit dem Anlasser hab, bzw. der Elektrostarter is defekt. Beim Betätigen vom E-Starter muss ich zusätzlich Gas geben damit der Motor anspringt. Meine Frage ist also, woran das mit dem Anfahren liegt? Hängt das mit dem Anlasser zusammen oder is da noch was kaputt? Oder liegt das an etwas ganz anderem wie dem Gaszug oder so?

Danke schonmal im Vorhinein😊

Damit meine ich ob man normalerweise während man die Kupplung kommen lässt noch zusätzlich Gas gibt?

Ich habe das in der Fahrschule nämlich nicht gelernt, ich habe immer nur die Kupplung kommen lassen und dann ist das Auto schon relativ schnell losgerollt.

Bei dem Auto was ich aber jetzt fahre funktioniert das nicht so ganz. Wenn ich die Kupplung kommen lasse rollt es so gut wie gar nicht los. Bei dem habe ich mir jetzt auch angewöhnt dabei Gas zugeben während ich die Kupplung kommen lasse damit ich schneller vom Fleck wegkomme.

Macht man das aber normalerweise eigentlich auch so?

Hallo! Ich habe seit einer Weile eine alte Modelleisenbahnplatte der Spur TT und noch nicht so viel Ahnung, aber schon das ein oder andere repariert etc. Nun fahre ich einen Güterzug mit meiner BR151 von Piko (ca. 5 Jahre alt) und mir fällt auf, dass sie bei manchen Gleisabschnitten kurz stehenbleibt und stockend (ganz kurz nur) wieder anfährt, manchmal (seltener) auch erst dann, wenn man wieder mehr Strom auf's Gleis gegeben hat. Bei hohen Geschwindigkeiten kommt es nicht vor, eher bei niedrigen Geschwindigkeiten. Manchmal war es aber mitten in der Fahrt bei mittlerer Geschwindigkeit.

Auf anderen Abschnitten hingegen wieder fährt sie sanft an, wie es sie vom ersten Tag an gemacht hat.

Meine etwas jüngere BR182 (Taurus) hat nicht das Problem... Auch meine anderen Modelle, wie eine BR56, BR81 oder BR171 nicht.

Ich habe sie, soweit ich zumindest ran kam, geputzt, die Gleise geschliffen und geputzt, aber es ist immer noch da (vielleicht ein wenig besser, aber nicht weg)... :/ Es kommt auch immer bei den selben Stellen vor.. Die anderen Loks mögen zwar die Abschnitte auch nicht soo sehr (fahren später an, z.B. ungarische NOHAB), aber solch große "Ausfallerscheinungen" wie die BR151 haben sie nicht.

Woran könnte es liegen und wie könnte ich es beheben?

Hey, heute hat jedes Auto in der Fahrschule eine automatische Anfahrhilfe. Hat man diese später nicht ist es (fast) nicht möglich sich umzugewöhnen. Ist es inzwischen bei neuen Autos Standard? Muss man es dazu kaufen? Oder gibt es das für normale Autos garnicht?

Hallo,

ist es normal dass der Verbrauch beim anfahren (2.0 150ps Diesel Automatik) mein Golf 7 für ca. 2 Sek 40L/100Km anzeigt und dann schrittweise runter geht?

ist das nicht irgendwie zu viel?

bitte gibt mir hilfreiche Antworten. Den habe ich vor einigen Tagen gekauft. Kenne daher das Verhalten nicht

Wie fahre ich mit einem Schalter auf der Ebene an?

Bevor man losfährt zb an der Ampel, muss man doch die Bremse wegnehmen und dann bei der Kupplung den Schleifpunkt suchen. Kann es dann nicht sein, dass sich das Auto langsam bewegt obwohl ich nur von der Bremse bin, und die kupplung immer noch komplett durchgedrückt ist?

Hallo. Es geht darum das ich seit gestern mein Erstwagen habe der eine richtige Handbremse hat. Mein Fahrschul Auto hatte leider nur noch so ein Knopf den man drücken musste. Nun ist es so das dort wo ich immer lang fahren müsste ein Berg ist wo eine Ampelkreuzung ist. Wenn die Ampel rot ist muss ich ja die Handbremse anziehen um nicht runter zu rollen (ich benutze immer die Methode der Handbremse) nun weiß ich nicht mehr wie die Reihenfolge war die Bremse zu lösen und nicht runterzurollen..

1. Erst Gang einlegen, dann Kupplung kommen lassen, Schleifpunkt suchen, Gas geben und Handbremse runter
2. Gang einlegen, Gas, Kupplung kommen und Schleifpunkt dann Bremse runter

Bitte um Hilfe.

Hi!

Zwecks Anfahren bzw. generell beim Gangwechsel: Mir wurde gesagt, man muss die Kupplung kommen lassen bis man rollt und dann gibt man Gas.

Kann man aber auch zuerst Gas geben und dann die Kupplung kommen lassen?

Danke
LG

Welcher Gang ist dafür richtig? Nehmen wir mal an der ist wirklich sehr Steil.

Und wenn ich dann zu langsam werde und nochmal anfahren muss.

Das Auto in meiner Fahrschule hat eine Feststellbremse. Soll ich dann die betätigen und dann den Schleifpunkt nehmen oder reicht bremsen mit der Pedale?

Und wann weiß ich ganz sicher wann ich den Schleifpunkt soweit habe, dass ich nicht zurückrolle?

Hallo Leute

Ich bin gestern Abend in einer Privateinfahrt rückwärts gegen einen Baum gefahren. Dem Auto fehlt überhaupt nichts. Baum hab ich keinen Schaden gesehen aber es war halt schon dunkel. Als ich am Haus läutete meinte der Herr er sei auch schon angefahren... hat sich das Ganze nicht mal angesehen

Ich war nicht besonders schnell dran.

Und könnte dem Baum was passiert sein? Wie viel km/h bräuchte ich dafür?

Hi! Ich mache im Moment meinen Führerschein und habe Fragen für die "Zukunft".

Ich mache meine Fahrstunden und demnächst die Prüfung mit einem Schaltgetriebe, dass natürlich dort die ganze Palette an Helferlein hat. D.h ich brauche beim anfahren, ob bei der Ebene oder Steigung nur die Kupplung kommen lassen. Bei der Steigung halt Bremse drücken und wenn ich den Schleifpunkt getroffen habe die Bremse los lassen und die Kupplung weiter los lassen.

Nun weiß ich selbstverständlich, dass bei meinem Erstwagen alles davon ausfallen wird und ich wundere mich wirklich wie ich dann vorallem bei einer Steigung anfahre. Ich habe schon paar Fragen dazu durchgelesen und habe oft das Stichwort "Handbremse" gelesen. Muss man dann wirklich die Handbremse bei einer Steigung benutzen, damit man nicht weg rollt oder gibt es da auch andere Tricks? Ich finde das nämlich ziemlich umständlich bei jeder Steigung da noch mit der Handbremse zu hantieren.

Wie habt oder macht ihr das mit einem Auto, der all die ganzen Hilfen nicht hat?

Hey liebe community,

vor ca. 1 Jahr wurde ich (13) von einem Auto angefahren und bin (zum Glück) ohne Schaden davon gekommen. .

Jedenfalls bin ich heute als ich nachhause ging über eine grüne Ampel gegangen und plötzlich aus dem nichts kam ein Auto. Ich konnte noch rechtzeitig zur Seite springen und war ca 10cm vom Auto entfernt. Der Fahrer hat sorry gemurmelt und ist einfach weggefahren. Das passierte an einer Kreuzung, Abends, wo relativ viele Menschen waren.

Zuhause angekommen (nach ca.2min) hatte (glaube)ich eine Panikattacke. Ich habe unkontrollierbar angefangen zu weinen und zittern und mir wurde schwindelig und ich habe kaum Luft bekommen. Meine Mutter meinte dann das ich den Autounfall doch nicht gut verarbeitet habe und Hilfe brauche.

Auf jedenfall schon mal Danke fürs lesen (sry für den langen Text)!

Nun lautet meine Frage sollen wir Anzeige erstatten? Und glaubt ihr ich brauche eine Therapie?

(Die Frage ist ernst gemeint!)

Lg<3

Wo ich den Führerschein gemacht habe gibt keine krassen Steigung

Ich war heute im Supermarkt einkaufen und mir ist etwas passiert, was ich nicht ganz zuordnen konnte. Als ich an der Kasse war und meinen Einkauf auf das Fließband legte, stand hinter mir ein Ehepaar mit zwei Kindern, ich schätze, dass die Frau und der Mann Mitte 30 waren. Jedenfalls bemerkte ich schon beim legen meiner Lebensmittel auf das Fließband, dass die Frau ganz nah mit ihrem Einkaufswagen an meinem stand. Ich stand seitlich an meinem Wagen, damit ich besser an meinen Einkauf rankam. Ich war dann fertig und wollte mich wieder hinter meinen Einkaufswagen stellen und ich dachte, dass die Frau dann automatisch merkt, dass sie ihren Wagen etwas nach hinten ziehen soll. Tat sie nicht und ich quetschte mich einfach etwas durch und stand dann. Plötzlich drückt sie ihren Einkaufswagen 5 mal richtig doll an mich ran, sie zog ihn also mal nach hinten und mal nach vorne, so, dass der Wagen hinten an mein Po ranknallte. Beim 5. mal so doll sodass ich zwischen meinem Einkaufswagen und ihren fast eingequetscht war? Ich drehte mich dann um und sagte zu ihr, dass sie ihren Wagen ein Stück nach hinten ziehen soll. Sie schaute mir nur tief in die Augen und sagte nichts. Ihr Mann schob dann den Wagen etwas weg, lachte dann etwas und sagte "hat sie nicht gemerkt". Wirkte aber nicht so. Das kam mir richtig extra vor. Keiner drückt den Wagen mehrmals an jemanden ran, zurück, und wieder ran. Ausversehen gegen kommen, okay, kann passieren, aber das war Absicht. Dann diskutierten die beiden lauter in ihrer eigenen Sprache noch etwas.

Ich war richtig verwirrt von ihr. Als ich dann zahlte usw. schaute sie mich auch total komisch an. Ich habe nicht verstanden was das sollte und was für ein Problem sie hatte?

Wie sollte man besten mit solchen Situationen umgehen und wieso hat sie das getan?

Hallo,

Ich habe ein Golf 3 Bon jovi (3Türer,Schalter) mit 74kw, von mein Opa Geerbt. Bin Fahranfäng und bin wirklich dankbar das ich sein Auto bekommen habe es macht auch wirklich Spaß mit dem Zufahren wenn er nicht ab und zu ausgeht weil ich die Kupplung zu früh los lasse.... Naja meine Frage ist da es ja ein 26 Jahre altes Auto ist und von der Technik zu heute ein unterschied von Tag und Nacht ist. Frage ich wie ich das beim anfahren hinbekomme schneller vom Fleck zu kommen. Bis jetzt lass ich die Kupplung kommen und Warte bis der Tacho so 5-8 khm anzeigt und dann gebe ich Gas und schalte weiter. Ich kriege es zwar hin das es nicht auffällt aber das geht Zum Beispiel nur wenn ich nicht der Erste an einer Kreuzung oder Ampel bin. Meine Methode ist wirklich langsam und für die Leute sicherlich nervig das es lange dauert. Mit dem Gas geben während der Kupplung Schleift habe ich noch nicht so raus weil ich dann auf einmal von 0 auf 4000 Umdrehung bin... Ab und zu richt auch die Kupplung..... Das heißt ja das ich falsch geschalten habe. Jetzt habe ich auch Angst das ich die Kupplung schneller runter schleife und kaputt geht. Es ist halt ein Erbe von mein Opa und liebe das Auto wirklich sehr... auch wenn er nicht mehr ist... möchte ich es gut behandeln und pflegen.... Ich schweife ab mir geht es darum ab wann und wie ich richtig anfahre... kleine Tipps oder vllt fährt jemand selber noch ein Golf 3... fahre den Golf jetzt seit 4 Tagen.

Moin, Habe es endlich geschafft meine Simson Läuft. Habe gestern mal ein wenig das anfahren geübt, das klappt auch schon um einiges Besser als beim ersten Mal. Aber nun zum Punkt wenn ich nun denn ersten Gang eingelegt habe und ein Stück gefahren bin finde ich einfach nicht denn Neutralen zum Anhalten. Ein oder zwei Mal habe ich ihn aus Zufall getroffen. Aber bei denn anderen malen ist mir die Karre abgestorben.

Habt ihr ein Tipp wie man denn Neutral Gang schnell reinbekommt?

Hi, welche Parameter spielen beim Anfahren am Berg eine Rolle, die vom Fahrzeug abhängen?

Gewicht. Je leichter desto besser schätze ich mal

Ist ein Diesel sinnvoller, weil er früher ein hohes Drehmoment hat?

Sind PS relevant? Beim Berghochfahren obviously, wegen guter Beschleunigung, aber konkret beim Anfahren?

Die Frage bezieht sich auf Kupplung. Mit Automatik vermutlich einfach auf die Bremse und dann Gasgeben, da bemerkt man die parameter nicht so, oder?

Folgende Problematik: Ich hab meine Fahrprüfung bestanden und kann jetzt Auto fahren. Leider hab ich meine Fahrschule und die praktische Prüfung mit einem Diesel absolviert und habe jz ein großes Problem mit dem Benziner meiner Eltern.

Habt ihr irgendwelche Tipps wie ich das Anfahren möglichst schnell lerne (abgesehen von Üben), weil so trau ich mich kaum in den Straßenverkehr...

können probleme entstehen?

Hallo wir haben in türkei ein Auto Schaltgetriebe 90 ps und Berg hochfahren geht wirklich nur im 1 Gang sonst kommt der nicht hoch.

Schaltet man in den 2 würgt der ab.

ich stell mir die Frage ob es Probleme geben würde hätte ich ein Automatik getriebe weil das könnte ja automatisch in 2 Gang schalten und dann würde man nicht mehr hoch kommen.

Kann ich aus dem zweiten Gang aus trotzdem fahren auch wenn das Auto noch grade so noch rollt ? Beispielsweise wenn ich an eine rote Ampel anfahre und die wird grün aber ich z.b 3 km/h fahre, muss ich dann in den ersten schalten oder kann ich im zweiten bleiben und wenn ja, wie mache ich das. Letztens hab ich an der Ampel probiert, der Wagen hat noch gerollt und beim losfahren hat der gewackelt und ist ausgegangen. Wie mache ich das richtig? Ich hab ein Golf VI, 122PS

Hallo zusammen,

Mein Corsa F - Automatik (Start-Stop-Automatik aktiv) rollt manchmal beim anfahren ein wenig nach hinten und ich frage mich, ob dies normal ist? In der Regel passiert es meistens, wenn ich in der Steigung anfahren muss.

Ich hatte vorher einen Polo (Bj 2000) - Automatik und der hat sich nie rückwärts bewegt. Selbst bei den stärksten Steigungen hat er gar keine Probleme gemacht.

Jetzt bekomme ich immer einen halben Herzinfarkt, wenn ich von der Bremse gehe und er erstmal rückwärts rollt. Es ist sicherlich nicht viel, aber es ist spürbar. So hab ich in jeder Steigung das Gefühl bzw. den Drang, gaaaaanz schnell von der Bremse aufs Gaspedal zu wechseln, sodass er so wenig wie möglich rückwärts rollt.

Ist das normal? Muss ich mich daran nur gewöhnen?

LG

Muss ich wenn ich an einer Steigung anfahren will die Hinterradbremse alleine benutzen? Wenn ich die Vorderradbremse benutzen würde, wäre es ja schwierig gleichzeitig Gas zu geben, wenn ich diese aber loslasse, dann rollt mir ja das Motorrad den Berg runter. Reicht also die Hinterradbremse allein?

Und wie muss ich das ganze dann timen:

Also - Kupplung langsam kommen lassen, dann ab Schleifpunkt Gas geben und ab wann lass ich die Hinterradbremse dann los?

Danke!

Hi! Eine Frage bezüglich des Anfahrens. :)

1. Situation: Ich fahre und sehe einen rechts vor links Bereich. Ich mache mich zum Anhalten bereit, sehe dann aber dass niemand von rechts kommt, sprich ich kann weiterfahren.

In der Situation hätte ich schon Kupplung gezogen und hätte gebremst. Wenn ich dann aber sehe, dass ich nicht anhalten muss, reicht es dann wenn ich normal von der Kupplung runtergeh, die Bremse loslasse und einfach wieder Gas gebe, oder muss ich wieder auf ein Zusammenspiel von Kupplung+Gas achten (wie beim Anfahren?), also mit Schleifpunkt etc., damit mir der Motor nicht abstirbt?

Hallo zusammen, wenn man zu schnell die Kupplung kommen lässt würgt man in der Regel den Motor ab. Aber wie ist es denn wenn man die Kupplung zu langsam kommen lässt?

kann man bei der Praktischen Fahrprüfung durchfallen, wenn das Auto beim Schalten ruckelt, halt man die Kupplung nicht flüssig kommen lässt. Nicht krass, sondern nur ein bisschen.

Oder muss es wirklich perfekt sein, wie man das Auto bedient?

Bei mir ist halt das Problem, das dass Auto, wenn ich in den 2 Gang schalten will etwas ruckelt.

problem: Also so. Kupplung drücken, 1Gang, Etwas Gas geben und Kupplung in den Schleifpunkt 3 Sekunden und dann auf Geschwindigkeit kommen (20kmh) bis dahin klappt alles, aber danach, wenn ich in den 2 Gang will muss ich ja mein Fuß vom Gas nehmen und die Kupplung drücken, aber nachdem ich mein Fuß vom Gas hebe wo ich (1gang und 17-20kmh) bin ruckelt das auto..

Auto ist ein A3 2021

Ist es schlimm den Motor oft ein- auszuschalten und ist es schlimm wenn der Motor mal beim anfahren stottert weil man es falsch gemacht hat und wenn man zu langsam fährt. 1. Ist es schlimm …? 2. ist es schlimm wenn er manchmal stottert weil man als Fahrer was falsch macht. Ich weiß was ich falsch mache passiert mir natürlich selten aber was kann passieren bzw. was kann es für Schäden geben?

Ich habe morgen meine Prüfung und hole den Prüfer beim TÜV Parkplatz ab. Wenn er einsteigt und es dann los geht muss ich beim stumpfen gerade aus fahren links anklicken? Oder nur wenn wir vom Platz rubterfahren

LEUTE ICH KANN EINFACH NICHT AM BERG ANFAHREN, ich versuche auch ein verständlivhes video zu finden, finde aber leider garnichts und mein blöder fahrlehrer erklärt das sehr undeutlich, das ist grad das einzige was ich in der vorprüfung vermassele, sonst kann ich alles!!!! Ich bin aber die ganze zeit meine haare am zereisen vor wut, ivh verstehe das einfach nicht, ich will das endlich können! Bitte kann mir jemand das erklären!?

Hallo. Ich kann einfach nicht anfahren. Das Auto macht dabei aber nichtmal wirklich Geräusche. Es läuft alles so gut wie still ab. An was liegt das, dass ich nicht anfahren kann? Gebe ich zu wenig Gas? Zu spät? Bediene ich die Kupplung nicht richtig?

Drückt ihr das Gas zur Hälfte durch oder nur zu einem Drittel oder oder? Ich würge immer ab. Immer. Ich verzweifle. Gebt Uhr schon Gas bevor ihr die Kupplung kommen lasst?

Hallo.

Moderne Benzin Autos kann man auch ausschließlich mit Kupplung anfahren (ohne Gas). Bestätigt sich bei meinem Hyundai i20 und durch meinen Fahrlehrer.

Aber meine Eltern wollen mir das nicht abkaufen. Wie bringe ich sie dazu das endlich zu verstehen? Sie denken immer noch das man Gas benötigt, um anzufahren. Funktioniert ohne Gas nur bei Diesel Autos. Aber das stimmt ja nicht.

Der Freund meiner Mam hat mal eine Ausbildung als KFZ Mechaniker bei BMW gemacht, ist aber mittlerweile Rechtsberater bei der Bundeswehr. Die Ausbildung liegt also 30 Jahre zurück.
Beide glauben mir es nicht. Was kann ich da tun?

Hey Leute also als ich heute morgen zum Bäcker ging um mir ein paar Brötchen zu holen und dann wieder auf dem Rückweg war sah ich wie ein Vogel gegen das Auto geflogen ist. Das Auto ist nicht schnell gefahren es ist in einer 50 Zone passiert. Der Vogel hatte sich nach der Kollision sofort bewegt konnte aber nicht mehr fliegen. Ich war richtig überfordert und wusste nicht was ich machen Sollte.Ich weiß das man Vögel nicht einfach anfassen sollte wegen Krankheiten.und deswegen wollte ich einen Karton holen aber wo ich los gehen wollte ist ein auto drüber gefahren und er war tot ich habe noch das knak Geräusch gehört. Seit heute Morgen mach ich mir Vorwürfe das ich ihn anfassen hätte sollen oder schneller handeln hätte sollen mich beschäftigt das sehr. Was denkt ihr das ich hätte machen sollen. 😢😔

In der Fahrschule bin ich immer mit nem Diesel gefahren, wo man nur die Kupplung kommen lassen musste und das Auto ist schon los gerollt. So nun hab ich einen Benziner und würge gefühlt an jeder Ampel ab🫣 Ich lasse die Kupplung kommen und gebe gleichzeitig Gas.. wie fahrt ihr mit einem Benziner an?

Warum lernt man sowas nicht in fahrschule. Ich hab mein Führerschein seit 1 Monat und kann nicht am berg anfahren mit Benzin Auto. In andere Länder ist es eine teil von praktische prüfung

Hey zsm.

Ich habe mir vor kurzem eine MT125 Bj.2017 gekauft.

Die Kupplung kommt ziemlich spät.

Ich bin nun am fahren lernen und das klappt alles eigt. schon ziemlich gut bis auf das Anfahren. Wenn ich an der Kreuzung bin kam es auch vor, dass ich das Motorrad 5-6 Mal abgewürgt habe bis ich entlich losfahren konnte.

Was könnte ich falsch machen? Ich lasse die Kupplung wirklich sehhhr langsam kommen. Ich vermute, dass ich sobald ich am Schleifpunkt bin und etwas Gas gebe die Kupplung dann zu schell loslasse.

Könnte dies der Grund sein?

Ich verstehe das schon richtig : Kupplung langsam loslassen am Schleifpunkt anfangen etwas Gas zu geben und dann die Kupplung langsam loslassen. Korrekt?

Lg und Danke im Voraus!

Joel

Hi, war letztens im Mc Donalds Drive in und hab es geschafft 5 mal hintereinander abzuwürgen. Alle Autos hinter mir haben schon gehupt, ging soweit dass ein Mitarbeiter mein Auto rausfahren musste. War mir ultra peinlich. Habt ihr Tipps wie man sowas in Zukunft vermeiden kann? War in dem Moment auch extrem nervös.

LG Arthur

Hallo,

mich interessiert es wie ihr anfährt (Diesel Auto)

Methoden 1: Schleifpunkt suchen, halten, loslassen und dann Gas

Methoden 2: Schleifpunkt suchen, halten, loslassen und gleichzeitig Gas geben

Ist man mit der 2 Methode schneller als wie beim 1?

Meine S51 läuft seit mehreren Monaten einwandfrei, bloß ein Problem hat sie.. Und zwar springt sie manchmal beim Anfahren in einen komischen Modus wo der Motor wie Schubweise Gas gibt, aber er nicht richtig läuft (Mit den Schüben kann man nicht fahren!)

. Das geht dann mehrere Minuten so und nur durch abstellen des Benzinhahn läuft sie nach einiger Zeit wieder normal. Hat jemand vielleicht eine Idee woran das liegen könnte?

Wie hoch sollte die Drehzahl ungefähr sein bein Anfahren eines Benziners?

Moin,

Mache gerade Führerschein und hatte bisher 2 Mal 90 min Fahrstunde. Das Problem ist anfahren, bin einfach zu lahm im Straßenverkehr außerdem hilft mir mein Fahrlehrer seit Anfang an mit dem anfahren, so konnte ich nie wirklich den schleifpunkt ertasten.

Hier die Frage:

Kann man mit gedrückter Bremse zum schleifpunkt (eigentlich macht man das ja nur bei einer Steigung) und so dann an der Kreuzung warten bis es grün wird? Oder wisst ihr andere Möglichkeiten schneller und besser im Kuppeln und anfahren zu werden?

MfG

Was würdet ihr machen, wenn ihr einen kleinen Hasen /Marder/Katze oder so anfahrt und es dann aber sichtlich leidet?

Leid mit einem Stein oder so beenden

Polizei/Jäger rufen

Weg fahren

In die Tierklinik fahren

Oder was ganz anderes?

Und zwar habe ich das nicht immer. Ich habe beim Anfahren so ein ruckeln also wie als würde das Auto nach vorne springen, kann das sein das ich da zu schnell von der Kuppel gehe? Bin Fahranfänger

Hallo,

Ich fahre ein Golf 5 bj 2003, mit dem Auto kann ich ohne Gas anfahren also die kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen, nun habe ich gelesen das nur Diesel Fahrzeuge ohne Gas anfahren können, aber wieso kann es ein Golf 5 Benziner ?

Danke im voraus:)

Hallo Leute,

Ich hätte eine Frage bezüglich der Kupplungfahrzeuge.

Angenommen man steht an einer roten Ampel:

Kann ich die Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen während ich die bremse drücke und dann die Bremse loslassen bzw. etwas Gas geben wenn die Ampel auf grün zeigt ?

Wie fährt ihr eigentlich an ?

Und wie bekommt man das hin, dass man so schnell anfahren kann (Motor würgt ab wenn ich zu schnell die Kupplung kommen lasse) ?

Ist es schädlich für die Kupplung, wenn man nur durchs Kupplung kommen lassen anfährt? Also erst Gas gibt, wenn man die Kupplung vollständig hat kommen lassen.

(Das man dadurch langsamer vom Fleck kommt ist erstmal irrelevant)

Hallo leute hab mekn führerschein seit 3 wochen und gestern ein twingo bekommen (alter wagen) in der fahrschzle bin ich sehr gut gefahren und mit dem twingo bekomme ich es nicht hin an zu fahren ohne das es ruppelt Tipps bitte

Hallöchen,

musste heute rückwärts am Berg anfahren um beim Parken zu korrigieren. Bin mit Handbremse angefahren. Ich bin nicht nach vorne gerollt und mehr oder weniger direkt rückwärts gefahren, allerdings hat die Kupplung danach ein wenig gerochen. Ist das schlimm?

Das Auto habe ich übrigens seit einem Monat (ist ein Benziner). Vorher hatte ich Diesel (Fahrschulauto + Auto meiner Mama) mit teilweise Berganfahrhilfe, weswegen das eine ungewohnte Situation für mich war. Ich bin Fahranfänger und habe bald zwei Jahre den Führerschein.

Hallo,

Ich habe richtig starke Probleme heute in meiner 5.Fahrstunde gehabt.

Das Problem war das Anfahren an der Ampel.

Jedes Mal ging der Motor aus.

Das Ganze wiederholt sich 10 Mal bis ich mit meinem Fahrlehrer auf einen abgelegenen Platz gefahren bin und nochmal geübt. Alles lief einwandfrei.

Das Problem ist nur bei der Ampel.

Sonst nie. Bitte helft mir, wie ich noch ruhiger werden kann, damit es besser geht. Hab heute sogar aus Verzweiflung geweint, weil es immer wieder nur an der Ampel so schlimm war..... 😭

Hallöchen,

ich habe seit Montag meinem Führerschein, nur etwas bereit mir etwas Kopfschmerzen.

Allgemein habe ich fast keine Probleme mehr mit dem anfahren, aber:

Wenn ich auf einer kleinen Steigung bin, rollt das Auto zurück, wenn ich die Kupplung durchdrücke, was ja auch normal ist. Anscheinend bin ich aber mit dem anfahren zu langsam.

Ich fahre immer so an: Gebe Gas, bis 2000 U/min und lasse die Kupplung langsam kommen.

Habt Ihr vielleicht Tipps?

Mein Vater ist keine besondere Hilfe, er schreit mich jedesmal an, wenn ich die Karre abwürge.

Hallo Leute

habe mir ein gebrauchtes Auto gekauft und die Kupplung wie folgt getestet:

Handbremse angezogen -> 3. Gang langsam kommen lassen und dann ist das Auto aus gegangen..also gehe ich davon aus, dass die Kupplung in Ordnung ist.

Beim Anfahren ruckelt bzw. hüpft das Auto allerdings, wenn ich aber mehr Gas verwende oder gefühlvoller mit der Kupplung umgehe ist alles in Ordnung.

Bei meinem anderen Auto konnte ich immer mit weniger Gas anfahren.

Kann die Kupplung kaputt sein oder ist es mein Fehler und ich muss mich am Fahrzeug gewöhnen?

Moin ihr Banausen,

ein Kollege fährt, nicht häufig, aber gelegentlich recht sportlich an. Er tritt die Kupplung durch dreht den warmgefahrenen Motor bis in den Begrenzer und lässt dann die Kupplung fatzen - danach reißt er den 2ten Gang ein weil er im 1sten sehr schnell sehr hoch dreht. In wie fern schadet das dem Auto/Motor wenn er das sagen wir mal 4-5 mal (all over) macht?

hab dank!

Hallo ihr lieben!

Ich bin eine Fahranfängerin, daher diese blöde Frage. Als ich in der Fahrschule den VW Golf gefahren habe, beim Lassen der Kupplung könnte man ohne Gas geben schon anfahren und so weiter mit 8 km/h fahren. Ich weiß, dass das nicht bei allen Autos der Fall ist. Ich habe danach ein Peugeot 207 aus 2005 gefahren, und naja es war anders, weil das Auto ohne Gas nicht rollen wollte. Jetzt ist meine Frage: wisst ihr eventuell bei welchen Autos das so gut klappt, wie mit dem VW? Wie neu muss das Auto dafür sein?

Hallöchen,

ich kriege bald mein erstes eigenes Auto (einen Audi A1, Benziner). Ich habe im November 2019 meinen Führerschein mit einem Diesel gemacht und seither über 1,5 Jahre den Diesel meiner Mutter mit Berganfahrhilfe genutzt. Ich habe Angst, dass ich verlernt habe, am Berg ohne Fahrassistent anzufahren.
In der Fahrschule konnte ich es gut, jedoch sagen ja immer alle, dass es einen riesigen Unterschied zwischen Benziner und Diesel geben würde.
Soll ich die Methode aus der Fahrschule verwenden - sprich nur das Bremspedal als Bremse nutzen oder soll ich die Handbremse nutzen? Ich persönlich bin nie mit Hand- oder Feststellbremse angefahren, auch nicht in der Fahrschule.
Was ist einfacher? Danke!

Ich ziehe nächsten Monat oben auf nen Berg mit 20 Prozent Steigung.
Weil ich seit ein paar Jahren Panik vor dem Autofahren habe (zu groß und angst vorm Schalten, aber technisch kann ich es), mir das mit dem üblichen Fahrrad Berg hoch zu anstrengend wird und ich auch Stauraum für den Einkauf brauche, habe ich mir jetzt ein voll verkleidetes 45er E Trike/Kabinenroller als Kompromiss, bestellt und freue mich eigentlich auch drauf. Als Teenie bin ich auch schon Roller gefahren, da wohnte ich aber mitten in der ebenen Stadt.

Jetzt habe ich auf einmal Bedenken, dass ich mit diesem Dreirad den steilen Berg nicht runterfahren kann, weil das Ding zu sehr beschleunigt- und wenn ich dann dauernd auf der Bremse stehe, die schon nach wenigen Tagen hinüber sind. Leider wohne ich tatsächlich am Kopf eines Berges, der direkt runter geht, also nix mit Ebene.

Vielleicht kann mir einer Tipps geben, der auch so ein Fahrzeug hat. So ohne hilfreiches To Do verdirbt es mir gerade etwas die Vordreude, die ich die ganze Zeit hatte.

Ich bin Fahranfänger und wollte mir ein Benziner Auto kaufen.

Wie fahre ich am besten an und wie am besten schalten.

Da ich von der Fahrschule es gewohnt bin mit Dieselbzu fahren.

Ich habe heute mit meinen Vater anfahren geübt.Ich fahr eine Hercules M5 und eigentlich klappt das anfahren auch, aber ich brauche sehr lange und stehe da gern um die 1 Minute um anzufahren.

Hat wer tipps wie es richtig geht?Das leichte ziehen was jeder beschreibt, spür ich auch nie wirklich

Ich suche abgefahrene Fragen mit 3 Antwortmöglichkeiten wovon eine richtig ist. Brauche das für die Schule.

Danke schon mal im Voraus.

Hey ich habe meinen Führerschein seit 4 Monaten, jedoch gab es bei dem Fahrschulauto nur eine elektronische Handbremse bei der das Anfahren am Berg easy ging. Des Auto meiner Eltern hat die herkömmliche, jedoch habe ich keine Ahnung, wie ich am Berg anfahre... morgen muss ich mal ins Parkhaus und da ist eine Steigung, wenn man des Ticket zieht. Kann ich auch ohne Handbremse dort anfahren?

Hallo Leute,

ich brauche Hilfe beim Anfahren. Also eigentlich kann ich es ja aber als wir letztens beim Übungsplatz parken wollten ist das Auto bevor ich den Schleifpunkt erwischt habe leicht nach vorne bzw. manchmal nach hinten gerollt. Es war nicht viel höchstens 5-6cm. Aber mein Vater regt das total auf. Er meinte ich fahre falsch an. Also ich mache es so: linkes Bein auf Kupplung rechtes auf Bremse dann Bremse loslassen und Kupplung bis zum Schleifpunkt und dann mit dem rechtes Fuß Gas geben( beim Parken gebe ich natürlich kein Gas). Aber er meinte dass ich immer zurück rollen werden weil ich die Bremse loslasse. Er meinte die richtige Reihenfolge wäre : Linkes Bein Kupplung und rechts Bremse dann Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen und wenn das Auto langsam losfahren will die Bremse loslassen und leicht Gas geben. Er meinte man soll so immer anfahren egal ob am Berg oder ebener Straße. Also wollte ich fragen wie genau soll ich denn Anfahren?

Hallo!

Ich habe vorgestern meine Führerscheinprüfung bestanden! Das Fahrschulauto war ein Diesel, das Auto meiner Eltern ist ein Benziner.

Mein Fahrlehrer hat mir abgeraten direkt nach der Prüfung mit einem Benziner zu fahren, weil man beim Anfahren mehr Gas geben muss, also das eine ziemliche Umgewöhnung ist.

Meine Frage: Ist der Unterschied wirklich so krass? Habe leichte Angst nun mit dem Auto meiner Eltern zu fahren, weil ich angst habe nicht klarzukommen 🙈

Moin,

Wenn man ein Auto anfahren will muss man den Schleifpunkt suchen und die Kupplung langsam kommen lassen und halten. Wenn ich aber mal paar Autos beobachte wenn sie bei Rot halten fahren sie sehr schnell wieder los also mit Schleipunkt suchen. Darf man oder sollte man wenn man den Schleifpunkt gefunden hat mit dem Gas unterstützen damit es schneller geht oder würgt das Auto dan ab (Diesel Auto)

Ich habe kurz auf mein Navi geschaut, während ich durch die Fußgängerstadtzone gefahren bin. Ich habe Angst, ob ich jemanden angefahren haben könnte. Merkt man eigentlich sowas?

Hey, ich würde gerne mal wissen mit welchen Autos das Anfahren einfacher ist? Mit alten oder neuen bzw. Eingefahrenen Autos oder neuen.

vielen Dank schonmal!

Hallo liebe Community,

ich bin Fahranfängerin und habe seit Winter 2018 meinen Führerschein.
Fahrschule habe ich in einem Schaltauto gemacht, einem Diesel.
Dort wurde mir das Anfahren allerdings ohne Gas und nur mit Kupplung beigebracht, bis das Auto dann losrollt.
Mit Diesel Fahrzeugen habe ich auch absolut kein Problem, fahre diese ohne Abwürgen oder ähnliche Probleme.

Jetzt habe ich mir mein erstes eigenes Auto gekauft, ein Benziner mit 68 PS.
Nun habe ich leider totale Probleme mit dem Anfahren. Das Auto geht mir total oft aus beim Anfahren, weil ich dieses Spiel beim Anfahren mit Kupplung und Gas zu fahren nicht gewohnt bin.

Außerdem hat mein Auto einen sehr kurzen Schleifpunkt, weshalb es wirklich schnell aus geht.

Habt ihr Tipps wie ich besser und sicher anfahren kann ohne das Auto abzuwürgen? Oder Übungen wie ich schnell eine Routine bekomme?

Danke!

Moin,

vor kurzem habe ich meinen Führerschein bekommen und fahre jetzt erstmal den Opel Meriva B 1,7 CDTi 110 PS.

In der Fahrschule war es so, dass man nur die Kupplung kommen lassen musste und der Wagen tuckerte los. Beim Opel (ich mache alles so, wie beim Fahrschulwagen) springt der Wagen nur und würgt ab. Beide Autos sind Diesel.

Was ist da kaputt oder wie muss ich anfahren

Hallo allerseits,

ich habe nun seit ca. 10 Monaten meinen Führerschein, allerdings fahre ich sehr wenig Auto (2x in der Woche, meist ca. eine halbe Stunde), weil ich kein eigenes Auto habe und oft die öffentlichen Verkehrsmittel nutze. Heute bin ich mal wieder Auto gefahren, da habe ich den Wagen aber wieder mal abgewürgt. Grundsätzlich habe ich keine Probleme beim Anfahren, aber manchmal mache ich dann doch etwas falsch. Wird das mit der Erfahrung weniger? Wann wart ihr mit eurem eigenen Fahren zufrieden?

LG

Wenn wir von den Standard Motoren ausgehen

Hallo.

Ich habe einen Neuwagen (Hyundai i20 mit 84PS, Beziner, Frontantrieb).

Ganz normaler Kleinwagen halt.

Nun stelle ich fest, wenn ich anfahre, dass die Kupplung "ruppelt, poltert".

Nur beim Anfahren! Andere Gänge gehen ganz normal leicht rein!

Kann es sein,

-dass ich die Kupplung zu langsam komme lassen?

-oder lasse ich die Kupplung zu schnell los?

-Gebe ich zu wenig Gas?

Das ist mein 6ter Kleinwagen (zuvor Vorgänger von diesem Modell).
Noch nie hatte ich solche Probleme beim anfahren.

PS: Natürlich könnte ich gleich zum Händler fahren, und reklamieren. Habe ja noch Gewährleistung und Garantie. Aber vielleich mache ich ja was falsch bei diesen modernen Kupplungen. Zum Händler kann ich immer noch fahren. Solche Antworten wie "fahr zum Händler", nützen wir gerade leider nichts.....

Danke

Hallo ich habe seit kurzem meinen Führerschein und würge den Motor noch ein paar Mal beim anfahren ab. Jetzt Mal die Frage was denkt ihr wenn jemand vor euch den Motor abwürgt

Hallo, ich habe meinen Führerschein seit dem 12.03.2020 aber kann durch die derzeitige Situation nicht jeden tag fahren...meine Eltern müssen auch immer arbeiten & da ich noch begleitendes fahren habe kann ich nur fahren wenn meine Eltern und das Auto hier sind. Jetzt zu meinem Problem...am Anfang konnte ich relativ gut anfahren aber dann hats paar mal nicht funktioniert & meine mama hat mich dann angeschrien & seit dem klappt das anfahren gar nicht mehr weil ich dann immer so verkrampft bin...hab heute meinem onkel gezeigt wie ich anfahre & er meinte ich gebe zu wenig gas...wie kann ich das am besten ändern...das auto geht schon aus wenn ich am schleifpunkt erst gas gebe...hab jetzt schon solche angst vorm anfahren weil mich meine mama dann immer so nervös macht...habt ihr tipps weil am Anfang ging es ja auch...hab meinen Führerschein auf einem Diesel gemacht & die Kupplung immer erst losgelassen & dann gas gegeben...vielen dank schonmal für die tipps

Moin,

folgendes:

Wenn ich in eine Kreuzung hinein fahre und diese nicht einsehen kann komme ich im 2. Gang an und trete das Kupplungspedal durch um langsam in den Kreuzungsbereich reinzufahren. Wenn ich sehe, dass ich fahren kann lasse ich die Kupplung kommen (im 2. Gang). Dabei ruckelt das Auto sehr stark und ich würge manchmal sogar ab. Wenn ich hingegen in den 1. Gang schalte wirkt die Motorbremse sehr heftig und es ruckt ganz schön.

Ford Mondeo BA7, Bj. 2012, 2l Diesel, 120 kw

Danke für die Antworten und LG!

P.S.: Bin Fahranfänger!!!

Hey, ich mache derzeit mein Führerschein.

Mit dem schalten etc. habe ich keine Probleme, bloß das anfahren gelingt mir nicht immer.

Mir ist das gestern passiert dass ich in einer Kreuzung abgewürgt bin, und hinter mir bereits 5-10 Autos waren, welche davon 4 gehupt haben und Lichthupe aktiviert haben.

Dadurch habe ich mich noch mehr in Panik versetzt, dass ich sogar halb auf den Bordstein gefahren bin, aber da hat der Fahrlehrer eingegriffen.

Dennoch war es mir unangenehm und habe mich geschämt, obwohl ich noch lerne.

Wie fahre ich am besten an ohne abzuwürgen? (Das ist ein Diesel Fahrzeug). Ich lasse langsam die Kupplung kommen, aber er würgt dennoch häufig ab

Hallo

und zwar habe ich seit ca 1 Monat meinen Führerschein und seit 2 Tagen so ein alten renault twingo der 20 Jahre alt ist. Meine Frage ist jetzt wie ich anfahren mit dem ohne abzuwürgen. Er ist ein benziner mit 54 PS. Ich kriege an der Ampel halt immer Panik dass ich abwürge und net vom Fleck komme. Ich werde immer hektisch weil die Autofahrer hinter mir hupen und so.

Danke.

MfG

Wenn ich in mein Auto steige fährt der manchmal für ein paar Sekunden erst nicht an es klemmt sozusagen und wenn er dann anfährt fühlt es sich so an als ob etwas geplatzt wäre aber meine Reifen sind okay nachdem ich mir es angeschaut habe. Was genau ist da los?

Hallo, ich mache gerade meinen Führerschein und bin mir bei etwas nicht ganz sicher.

Wenn ich irgendwo mit Schrittgeschwindigkeit fahren will, dann trete ich ja in kein Pedal (weder Gas noch Kupplung usw).

Wenn ich aber anfahren will bei nem Parkplatz z.B. muss ich dann einfach Motor anmachen und langsam von der Kupplung weg ohne Gas zu geben, oder wie macht man es? Also mein Fahrschulauto ist ein Diesel und da braucht man zum Anfahren eigentlich nicht das Gas.

Mein Fahrlehrer hat es mir damals so beigebracht dass ich die Bremse halte, Kupplung bis zum Punkt kommen lasse, so dass das Auto direkt anfährt wenn ich die Bremse los lasse, und dann direkt gas gebe.

Mein Fahrschulauto hatte auch eine automatische Handbremse und das habe ich nie verwendet für das Berg anfahren.

Meine Frage ist jetzt, wäre es besser wenn ich bei älteren Auto die Handbremse benutze? Also Handbremse ziehen, Kupplung kommen lassen, bisschen gas geben und dann die Handbremse lösen oder reicht meine "Methode", die mir mein Fahrlehrer beigebracht hat, zum anfahren?

ist das nicht das gleiche? mein vater sagt unser auto hätte eine anfahrhilfe, deswegen kommt man bei einer steigung leichter weg. einen anfahrassistenten hätten wir nicht.

Hallo,

Meine Freundin hat seit paar Tagen ihr erstes Auto und ist noch ein ziemlicher Anfänger beim fahren. Da sie sich enorme Sorgen macht und ich leider kein Auto Profi bin wollte ich hier mal nach Rat fragen. Folgendes: sie ist heute gefahren und stande an einem Berg weil sie den Gegenverkehr durchlassen musste. Beim anfahren ist sie leider nicht von Fleck gekommen. Deshalb hat sie anscheinend so ordentlich aufs Gas gedrückt mit niedriger Kupplung, dass sie für ca. 5 Sekunden im Drehzahlbegrenzer war und der Motor wie verrückt gebrüllt hat. Außerdem meinte sie danach habe das Auto nach verbrannntem Gummi gestunken. Ist das schädlich für das Auto und kann davon ihr Auto schon kaputt gehen? Ich gehe davon aus dass es eine verbranntw Kupplung ist, aber wie gesagt bin leider auch nicht der Auto Profi. Vielen Dank im Voraus.

Hey :)

Habe mir einen Peugeot 208 urban move puretech gekauft und darf ihn morgen abholen..

der ist allerdings mein erstes auto und ich bin in der Fahrschule natürlich nur Diesel gefahren, was deutlich einfacher ist.. ich musste beim anfahren bisher kein Gas geben, was beim peugeot wohl anders sein wird, da er ein Benziner (/Super) ist..

oder ist es möglich den peugeot 208 auch ohne gas anzufahren?

muss ihn ja morgen nach Hause fahren und mir bangt es etwas da ich ja mit benziner noch nie auf der straße war..(eltern ließen/lassen mich nicht da ich auf ihr auto nicht versichert bin)

Danke & schönen Abend :)