Habe einen alten 20 Jahre alten VW Sharan, der gut gepflegt ist, immer gewartet und gerade einmal 120 tkm.. wollte fragen ob es schlimm ist wenn man ab und zu etwas höher dreht mit der Drehzahl (wenn der Motor warm ist). Er dreht bis 8k wobei 7-8 im roten Bereich ist. Ist es oke ab und zu hoch zu drehen bis vor den roten Bereich? Möchte es nicht ausnutzen aber ist es theoretisch möglich ohne den Auto zu schädigen?

Hallo,

Ich fahre eine mt 125 vom Baujahr 2016 sie hat momentan knapp über 60.000 km drauf und manchmal wenn man fährt beschleunigt sie gut aber bei 90 kmh ist Ende und ein anderes mal fährt sie bis 125 kmh problemlos woran könnte das legen?

2. Manchmal zieht die im 6 Gang auch nicht obwohl eine grade Strecke ist und ich den 5 Gang komplett ausnutze dann schalte ich in den 6 Gang und ich werde langsamer ist nicht immer so aber schon oft.

Hoffe jemand kann mir weiter helfen

Hey, ich bin ein Fahranfänger und häufig ruckelt mein Auto (fiat500) beim anfahren. Liegt es daran, das ich die Kupplung zu wenig kommen lasse oder zu wenig Gas gebe? Wäre sehr offen für Tipps. Manchmal ruckelt es auch nicht, allerdings stelle ich dann keinen Unterschied zu der Fahrweise bzw. zu meinem anfahren fest, wenn es eben ruckelt. Liegt wahrscheinlich daran, das ich einfach zu wenig Erfahrung habe.

Würde mich sehr über hilfreiche Antworten freuen. :)

Hallo,

Ich habe bald die praktische Fahrprüfung. Ich habe mir zum vorbereiten eine kleine Liste geschrieben und wollte fragen ob die so korrekt ist? Muss/sollte ich den ersten Gang einlegen trotz aktivierter elektronischer Handbremse oder ist das eher gängige Praxis aber kein Muss zum bestehen?

1. Kupplung und Bremse treten 2. Handbremse aktivieren 3. Leergang einlegen 4. Prüfen ob Scheibenwischer, Blinker, Licht aus 5. Motor aus 6. 1. Gang einlegen 7. Schlüssel abziehen, Lenkradschloss aktivieren Beim Aussteigen Schulterblick

Moin zusammen, Hab eine Frage zur Drehzahl beim Fahren.. Was seht ihr als optimale Drehzahl zum Fahren (nicht Niedertourig, aber auch nicht Hochtourig). Mich würde mal eure Ansicht interessieren.. Danke im Vorraus

Servus,

Bin heute zum ersten Mal gefahren nach meiner Prüfung und bekomme das Berganfahren mit einem Benziner nicht auf die reihe. Allgemein wenn ich auf einer Steigung bin, komme ich nicht weiter ohne vorne oder hinten zu rollen. In der Fahrschule hatte ich einen Diesel. Wie ist der ablauft beim berganfahren mit einem 75 Ps wagen? Was man dazu sagen musst, fahre zum ersten mal einen Benziner…

• Automatikautos?
• Automatikroller vs. Schaltmotorräder?
• Elektromotorräder

Ich frage mich schon etwas länger, wieso alle „neuen“ Autos immer mehr Gänge haben. Hängt es mit dem Verbrauch zusammen? Die beschleunigung wird deutlich schlechter durch das ganze geschalte. Hier mal 2 Beispiele: Fors Bronco, 9 Gänge. Gut, der Ford Bronco braucht keine beschleunigung aber hier ist noch ein beispiel: Ferrari SF90, der ist schon im 3. oder 4. Gang bei gerademal 100 km/h. Das zieht so viel Geschwindigkeit, ich verstehe den Sinn dahinter einfach nicht. Vielleicht bin ich auch einfach Doof und Blind gleichzeitig aber ich finde keinen schlüssigen Grund.

Geht das?

Hey ich hab mir als Erstwagen einen BMW 118i 2017 gekauft mit 136ps 3zylinder unter der Haube. Ich lerne aktuell mit dem manuellen Getriebe zu fahren, da ich zu vor nur mit dem Automatik meines Vaters gefahren bin. Ich wollte fragen wie es bezüglich Kupplungsverschleiß und Motorschaden aussieht, wenn ich kurz nach dem anfahren an einer Ampel auf 20 oder 25km beschleunige? Meine RPM wären dann kurz bei 3500 bis 4000 Umdrehungen, daraufhin schalte ich in den zweiten gang und fahre den bis 40km/h auf 3000+ RPM und schalte dann in den dritten Gang bis 55km/h. Wie sieht es bei Motorumdrehungen im Bereich 3500 bis 4000 RPM aus. Ist aufgrund des kleinen Motors in Ordnung? Wenn ich unter 3000 RPM fahre oder direkt bei 2000 RPM hochschalte wie das in der Fahrschule erklärt wurde beschleunige ich echt sehr langsam und ruckelig. So wie ich aktuell fahre geht das eigentlich gut aber ich hab die Sorge dass ich mir nach paar Monaten eine neue Kupplung besorgen muss. Könnt ihr mir als Fahranfänger Tipps geben?

.... wenn man den Gang (Schalter) im Stand im ersten Gang lässt?

Es geht um einen Wagen mit einem kleinen Motor und Steuerkette.
Mich würde die Aussage interessieren, dass es der Steuerkette schaden kann, wenn man im Stand zum Parken den Gang einlegt.

Wie seht ihr das?

Hallo,

Leider muss ich bergauf oft vor der roten Ampel halten. Ist es möglich in Leerlauf zu gehen und dann handbremse zu ziehen damit man nicht die ganze Zeit die Kupplung halten muss? Leider dauern die rot Phase 3 min.

Hab seit paar Tagen neu Motorradstiefel (bogotto Assen) und ich bekomme es nicht hin zu schalten mit den dingern hatte nie Probleme beim schalten allerdings bloß beim Hochschalten gibt es da irgendwelche Tricks oder muss ich mein Schalthebel verlängern wenn ja wie oder muss ich wie bei der Fahrschule wieder schalten üben?

Moin,

In meiner Fahrschule habe ich ein Golf 7 Diesel gefahren und wenn ich abgewürgt habe, müsste ich nur auf die Kupplung drücken und weiter gehts. Jetzt werde ich ein Golf 5 Benziner Fahren und ich bin mir ziemlich sicher, dass es nicht gleich funktioniert. Wie ist dort der Ablauf, wenn man abwürgt? Und noch eine Frage, wenn man merkt das Auto will gleich abwürgen, soll ich auf die Kupplung nochmal drücken oder mehr gas geben bei einem Golf fünfer?

Der 2.0 TDI gilt ja als sehr zuverlässiger Motor im VW Konzern. 2006 oder wurde mal gesagt dass er problematisch ist. Ab wann ist der 2.0 TDI der gute Motor?

Hallo,

ich habe eine Frage. Ich habe einen Skoda Fabia 5J, Baujahr 2014, Benziner und 86PS. Meine Frage lautet nun in welchem Gang ich am besten Sprit sparen kann.
Als ganz klar ist mit 30km/h im 3 Gang. Da komme ich gut hin. Nun nehmen wir 50km/h. Kann man mit 50km/h im 4. oder 5. Gang fahren? Und ist es gesund das zu tun und auch spritsparend?

Liebe Grüße

Ich hab morgen meine erste stunde an einem Fahrsimulator, davor saß ich noch nie im auto und weiß nicht mal wo gas, bremse oder schalter oder gänge sind, also generell hab ich keine ahnung wie alles oder irgendwas funktioniert. Wisst ihr vielleicht wie das dann abläuft, wird einem sowas noch erklärt?

Hallo,

Wie schiebt man sein Auto an damit es startet. Guck gerade Top Gear deswegen

Servus, war gerade mit meinem Auto unterwegs als ich in den 5 Gang geschalten habe habe ich die Kupplung ausversehen kommen lassen als der Gang noch nicht ganz drin war. Drauf hat es dann kurz wie eine Art brrr gemacht was ich auch im Schalthebel gemerkt habe sonst schaltet sich jetzt aber alles normal. Kann ich mir dabei was kaputt gemacht haben ?

Ich habe letztens mir ein neues Motorrad gekauft und mein Freund wollte es Mal ausprobieren. Als er losfahren wollte hat er bei ungefähr 6500 Umdrehungen die Minute ohne Kupplung in den ersten Gang geschaltet ,hat das Getriebe davon schaden genommen.

Danke schonmal für alle Antworten

Ich bin letztens mit meinem Wagen von 180 auf 100 recht stark abgebremst ohne die Kupplung zu betätigen obwohl die Drehzahl sehr hoch war. Während des bremsen wurde der Motor so laut, als gäbe es ganz ganz viele Fehl Zündungen( so wie diese Lkw in den USA wenn sie herunter schalten ). Was ist da genau passiert und ist das sehr schädlich für meinen Motor gewesen? Danke im voraus

Guten Tag,

ich fahre seit 3 Monaten 125er, da ich minderjährig bin. Ich fahre öfters mit schleifender Kupplung, versuche mir dies aber abzugewöhnen. Ich bin gestern Wheelies gefahren ( natürlich auf einer Teststrecke mit Erlauabnis und so ) in sehr niedrigen Gängen und habe dabei die Kupplung einmal nicht ganz losgelassen und war bei 12.000 Umdrehungen.

Nun habe ich ein Problem:

Wenn ich die Kupplung unabhängig von Gang ganz loslasse, würgt die Maschine ganicht mal mehr ab. Ich kann noch langsam fahren bei sehr hoher Drehzahl, was aber auch nicht wirklich konstant ist. Die Maschine lässt sich in jedem Gang ohne die Kupplung zu betätigen verschieben.

Ist die Kupplung bzw diese Scheibe einfach so lange auf dieser Motorplatte drauf rumgeschliffen, dass diese ganz abgefrast ist, aufgrund der dummen Fahrweise meinerseits?

Das Motorrad war gebraucht und hatte schon um die 10.000 km.

Es ist eine Honda cb 125 f

Was könnte das sein und wie teuer wäre das ?

Alle Werkstätten haben bei uns nächste Woche zu.

Huhu ich habe mal eine Frage. Ich habe seit diesem Jahr Februar meinen Führerschein und hatte gestern fast meinen ersten Unfall weil eine andere Person sich falsch eingeordnet hat und dann ohne zu gucken rechts rüber ist und ich ihn fast seitlich erwischt hätte. Ich stand natürlich schon etwas unter Schock und musste voll in die Eisen gehen um ihm nicht drauf zu fahren.Ich hab mich so erschrocken das ich ganz vergessen hab den 1 Gang einzulegen und wollte so im 3 oder 5 (ich bin mir nicht mehr ganz sicher) versuchen anzufahren.Hat natürlich nicht geklappt und das Auto ist immer nur ein wenig nach vorne gesprungen und hat gezittert bevor er ausgeht.

Meine frage also: War das sehr schlimm für mein Auto ? Hab’s bestimmt 4-5 mal probiert bis ich es bemerkt hab und wegfahren konnte.Ist ein VW Lupo von 2004.

Bitte keine blöden Antworten ich weiß ich hätte direkt schauen können welchen Gang ich eingelegt habe, habe ich mich halt erschrocken weil es sehr knapp war.

Servus,

Lohnt sich ein auto für ein fahranfänger mit dem oben genannten Daten? Man dazu erwähnen muss, ich lebe in einer Großstadt mit wirklich vielen Steigung. Naja, ich möchte erstmal die nächste Zeit nur von A nach B kommen. Autobahn vermeide ich. Und wie ist der schleifpunkt bei einem 60ps auto? Früh oder spät?

Hallo, ich habe heute und schon vorher einmal ein kratzen gemerkt, wenn ich das Motorrad morgens in den 1 Gang geschaltet habe.
Kennt jemand mögliche Ursachen ?

Hallo,

und zwar seit vorgestern habe ich einen Problem bei meiner Kupplung sie lässt sich net richtig „richtig“ schalten (schwer) beim 1 und 2 Gang und wenn ich in den rückwärts Gang einlegen macht es einen knarren manchmal und beim anfahren so einen schleifen was kann es sein?

Auto:

Golf 7 bj. ende/14 120.000tkm

meine fantic 50 geht aus. wenn ich ich sie an habe hört sie sich schon komisch an also das „standgas“ hört sich komisch an und sobald ich sie dann an hab und in den ersten schalten möchte geht sie sofort aus es hört sich nicht mal an wie ein absaufen sondern sie geht einfach aus ich brauche dringend hilfe

Hallo liebe Community,

ich habe ein VW Polo R-line im Sep. diesen Jahres geleast. Dazu habe ich noch Wartung und Verschleiß. Neulich meinte ein Kollege, dass ich zusätzlich eine Garantieverlängerung abschließen soll, weil ich ein DSG-Getriebe habe und das wohl sehr anfällig ist. Sowas übernimmt wohl nur die Garantie(Garantieverlängerung), weil ein DSG nicht als Verschleißteil gilt.

Ist es möglich neben meinem Wartung- und Verschleißpaket auch eine Garantieverlängerung abzuschließen und ist dies erforderlich? Euro Meinung ist gefragt!

Vielen Dank im voraus und lg

Steven

Ich Versuche es kurz zu halten.

Ich habe seit Anfang September mein erstes Auto, einen Hyundai I30 Diesel 2012.

Ich habe ihn gebraucht mit 111000km für 4900€ gekauft.

Er macht (so empfinde ich das) Probleme beim anfahren (rückwärts sowie vorwärts) und zwar bleibt der Gang ab und zu nicht drin, er springt einfach raus oder er geht garnicht erst rein. Es ist als würde er drin sein, ist er aber nicht.

Beispiele:

1.) Ich wollte rückwärts vom Parkplatz runter, Motor war noch aus und ich habe in den Rückwärtsgang geschalten, Motor dann an und wollte los. Es ist nichts passiert, absolut nichts. Gang wieder raus und wieder rein, dann ging es aber es kam eine kleine weiße Rauchwolke aus dem Motorraum, roch nicht und war auch nur kurz.

2.) Eben bin ich von Arbeit wieder los, an der Ampel schaltete ich in den ersten Gang und als es grün wurde, wollte ich los, er fuhr nur ganz langsam(10kmh), dann habe ich schneller die Kupplung kommen lassen und dann ist er fast abgesoffen, Gang raus und wieder rein, dann ging es.

3.) Stehe an der Ampel und schalte in den ersten, nach ca. 20sek wurde es grün und ich lass die Kupplung kommen und der Gang springt raus...

Weiß jemand was das sein könnte? Ist die Kupplung kaputt? Was kann ich machen?

Ich habe ihn bei pitstop komplett checken lassen nachdem ich ihn gekauft habe, die sagten er sei top.

Ein Kollege meinte er hätte auch Probleme mit der Kupplung, allerdings nicht so stark wie ich (er fährt den i20) Ist es vielleicht so ein Hyundai Ding?

Ich bedanke mich schon einmal für die hilfreichen Antworten!

Vielen Dank und liebe Grüße!

Hallo, ich weiß die meisten denken sich jetzt erstmal ja klar ist das normal in diesen Gängen hängt das Rad ja auch quasi direkt am Motor.
Aber bei mir ist es wirklich das auch wenn ich das Gas Komplett still halte das ich eine Art motorruckeln habe. Ich habe einfach das Gefühl das das sonst nicht normal ist da ich immer Leute sehe und auch auch von Freunden höre, dass diese sehr entspannt im ersten Gang 15 km/h fahren können. Mit meiner Maschine Honda CBR 650f 2018 geht das irgendwie aber nicht da säuft die mir gefühlt ab.
daher möchte ich einfach mal fragen ob dir das nur so vorkommt das das bei anderen klappt oder ob es echt bei meiner Maschine ein ( Problem ) gibt. Und wenn ja jemand meine Idee was man da machen kann?
Danke im Voraus!

Hab jetzt seit knapp 3 Wochen den Führerschein und ich hab irgendwie unfassbare Angst vorm Autofahren. Hauptproblem ist die Umstellung von Diesel auf Benziner. Ich darf zwar das Auto von meiner Mom fahren, allerdings hab ich echt so Hemmungen davor, dass ich dann doch lieber Bus fahre.

Bin jetzt 2x mit meiner Mom im Beifahrersitz gefahren und es geht auch eigentlich voll klar (bis auf das Anfahren weil das sehr anders ist als im Diesel Fahrschulauto), allerdings fehlt mir enorm das Selbstbewusstsein mich einfach mal alleine ins Auto zu setzen und loszufahren. Dass das Auto bei uns im Hof steht machts noch schwerer. Ist echt eng da.

Hat da vielleicht jemand Tipps? Ich würd mich so gern einfach mal reinsetzen und losfahren aber ich trau mich einfach nicht.

Ich bin das erste mal mit einem anderem Auto gefahren als das von der Fahrschule mit meiner Mutter als Beifahrer. Das Anfahren ist ganz anders als das in dem Fahrschulauto. Ich habe oft das Auto abgewürgt und an einer Kreuzung es kaum mehr zum fahren gebracht, immer abgewürgt. Das hat mich echt unsicher gemacht und am liebsten würde ich einfach Automatik fahren. (In meinem Führerschein ist Schaltung und Automatik inbegriffen und ich hatte in beidem Fahrstunden) Hat jemand Tipps wie es besser wird? Habe wirklich Angst wenn ich dann alleine fahren muss, zum Beispiel zur Arbeit.

Sind bei Englisch Autos wo die Lenkung Rechts ist. Die Gänge von einem Schaltgetriebe anders angeordnet. Ich meine ist da der 1 Gang zum Beispiel ganz Rechts wo bei einem Deutschen Auto mit Linkslenkung der 5 Gang währe. Ich meine einfach ist in England die ganze Schaltkulisse gespiegelt?

was kann ich tun, wollte bergauf fahren und bin abgewürgt. beim wieder anmachen war die epc leuchte kurz an (2-4 sekunden) und ist wieder ausgegangen, bin nun 10-20 kilometer gefahren ohne Probleme, muss ich angst haben?

Also weil die gehen ja schnell im leerlauf aus daher darf man leicht am gashebel zuehen im stand?

Tach,

ich stehe momentan zwischen der Entscheidung, welche Führerscheinklasse ich nehmen soll.

Der B197-Führerschein hört sich für mich nicht schlecht an, jedoch bin ich mir nicht ganz sicher, ob 10 Fahrstunden mit Schaltgetriebe ausreichend sind. Nicht, dass man dann mal alleine am Steuer sitzt und das Auto dauerhaft abwürgt.

Glaubt ihr, dass 10 Fahrstunden da ausreichen, um später mit Kupplung/Schaltgetriebe klarzukommen?

Würde gerne mal beides (Schaltgetriebe, Automatik) unter fachmännischer Aufsicht ausprobieren. Wenn ich es dadurch dann aber schwieriger mit unserer Familienkutsche (Auto mit Schaltgetriebe) habe, muss ich doch den B-Führerschein nehmen.

Was sagt ihr?

Hallo zusammen, ich habe morgen meine BE Prüfung. Ab welcher Geschwindigkeit muss ich in welchen Gang schalten, dass ist ja etwas anders, als beim Autofahren. Ich werde wahrscheinlich mit einem VW Tiguan oder Touareg fahren.

Vielen vielen Dank!

Moin

Meine yamaha dt 125 bj 1996 hat keine Leistung mehr im Gang und geht aus beim anfahren. Denkt ihr es könnte an der verschlissenen Kupplung liegen?

Danke im voraus

Und was fahrt ihr lieber?

Hab seit einer Woche meinen Führerschein. Kann eigentlich sehr gut fahren und war auch recht selbstbewusst was das angeht, doch jetzt gabs irgendwie einen kleinen Rückschlag für mich.

Das Fahrschulauto war ein Diesel. Hab dann heute das Auto (Benziner) von meinem Dad genommen und permanent abgewürgt beim anfahren. War extrem unangenehm. Heute Mittag hab ich dann ganz kurz das Auto von meiner Mom gefahren und auch direkt abgewürgt und das, obwohl sogar ein Diesel ist.

Jetzt komm ich mir irgendwie dumm vor. Ich hab wirklich NULL Probleme gehabt während den Fahrstunden + Prüfung und war wirklich 100% selbstbewusst und jetzt kommts mir so vor als wär ich selbst zu dumm das Auto überhaupt zu bewegen. Hab mich ein bisschen wie in der ersten Fahrstunde gefühlt vorhin.

Ist das normal?

Moin,

Ich habe bald meinen Führerschein (B) fertig, und ich frage mich ob es besser wäre mir ein Wagen mit Schaltung oder Automatik zu holen.

Was wäre besser für den Anfang?

Oder dass ich Schalter dann verlerne..

Hallo,

bei meinem Motorrad ist seid einiger Zeit etwas ungewöhnlich. Ich besitze eine Triumph Bonneville von 1971. Sobald ich den Gaszug leicht zu weit aufdrehe fängt das Motorrad an einfach weiterzufahren obwohl ich den Gaszug längst wieder losgelassen habe. Danach muss ich immer die Kupplung ziehen, wodurch das Motorrad komplett aufheult. Hat da jemand vielleicht eine Idee woran es liegen könnte?

Vielen Dank schonmal

Hallo ich fahre gut und gerne schnell weils spaß macht.Auch in den Kurven gehe ich immer bis ans limit, wenn ich bei 100% komplett ausbrechen würde bin ich immer ganz genau kurz vor dem Ausbrechen. Auf der Landstraße sind auch 180 drinne. Mein Problem ist allerdings dass das auto nicht unbedingt dafür ausgelegt ist, 120ps und 1300kg (ford fiesta). Es wirken schon extreme Kräfte beim Kurven fahren und ich möchte wissen welche negativen Punkte dass für die Mechanik hat und ob man diese vorbeugen kann bei gleicher Fahrweise.

Hey, wenn ich in meinem Auto einen Gang runter schalte wird häufig kurz meine motobremse aktiviert.
Kann man das irgendwie umgehen oder mache ich was falsch? Denn manchmal wird sie eben nicht aktiviert, bin ich dann vielleicht noch zu schnell für den Gang? Ist teilweise nämlich etwas unangenehm wenn das Auto so abrupt abbremst und für die Autos hinter mir ist das bestimmt auch nicht so super 😅

bin noch fahranfänger und dementsprechend offen für alle Tipps.

Guten Tag, ich habe mir heute einen BMW 520i E39 Baujahr 1999 gekauft. Mir sind die Mängel bewusst, aber weil ich ihn sehr sehr billig bekommen habe ist es für mich in Ordnung. Ein großer Mangel ist, dass der 3. Gang nur rein geht, wenn der Motor Kalt ist, sonst geht der 3. Gang nicht rein und springt beim kommen lassen der Kupplung immer raus. An was könnte es liegen ?

Habe seit ein paar Monaten ein quietschendes Geräusch, das im Motorraum und im Innenraum hörbar, ganz eindeutig aus dem Getriebe kommt. Hört sich an wie ein quietschender Riemen. Tritt nur bei gedrückter Kupplung und bei kaltem Motor auf. Geht auch mit der Motordrehzahl mit. Hört sich beim Schalten, wenn die Drehzahl kurz sinkt, ein wenig wie ein fehlendes blow off Ventil bei einem Turbomotor an. Wenn man das Auto richtig warmfährt verschwindets (ab ca. 30 km).

Ist es irgendwann schädlich für das Getriebe und die Kupplung ?

1 Gang anfahren dann bei zwischen 2000 2,500 schalten zweiten wieder im gleichen Drehzahl schalte in den vierten ich lasse oft den dritten Gang aus und dann schalte in 5

Würde den 3 oder 4 Gang nehmen.

Moin!

Beim Anfahren meines Motorrads verspüre ich leichtes ruckeln und höre eine Art schleifen. Ich habe in der Frage mal ein Video mit 3 Clips verlinkt, in welchem man das auch sieht bzw. hört was ich meine.

Kürzlich wurden bei der Kawa die Reifen gewechselt. Mit der Werkstatt hatte ich zuvor nie Probleme (Keine Pfusch-Werkstatt). Jedoch kann ich leider auch nicht sagen, ob die Ruckler auch schon vor dem Wechsel waren, denn ich habe Sie erst mit den neuen Reifen das erste Mal fahren können. (Da ich seit ein paar Tagen erst den A-Führerschein habe)

Dazu muss ich erwähnen, das Ruckeln und das Geräusch kommt ausschließlich wenn die Kawa kalt ist. Sobald ich 4-5 mal anfahre und sie ein wenig warm ist verschwindet das und kommt nicht wieder, bis sie eben wieder kalt ist. Ich kann mir nicht erklären was das ist.

Vielleicht hat hier ja jemand ein gutes Gehör und kann identifizieren worum es sich hier handelt, würde mich sehr freuen.

Vielen Dank im Voraus.

https://www.youtube.com/watch?v=0pUDiieb_sM

Ich bin mit vollgas von 3. auf 4. gang motordrehzahl stieg an bis fast zum drehzahlbegrenzer aber keine beschleunigung. Oder war es nur ein Schaltfehler?

Guten Tag gutefrage

Mein Motorrad Kawasaki Z125 hat plötzlich kein Spiel mehr also die Kupplung zieht direkt wenn ich es nur 2cm ziehe. Sonst war es bis zu einem gewissen grad locker (bis zum schleifpunkt etwa) und dann hat der gezogen. Der Schleifpunkt ist noch gleich aber die Kupplung wirkt trotzdem noch und ich kann erst richtig fahren wenn der Hebel bis ganz nach hinten in der original position ist. Auch höre ich so ein Klopfen oder so im Motor wenn ich die Kupplung langsam zum Schleifpunkt loslasse.

Wisst ihe vielleicht was es sein kann?

das bike hat 3 Zylinder und da wollte ich auch fragen ob die auch tief klingt, ich steh recht auf dumpfen Sound, nicht so ein geschribe von ein 4 Zylinder.

Aber wie nennt man das das man niciht mal schlaten muss also die Kuplung ziehen muss, und kann man das beim runter und hochschclten nutzten oder nur bei hochschalten?

Hallo, 

ich bin heute irgendwie fix und fertig mit den nerven ich habe meinen Führerschein erst seit 10 Monaten und habe in der Fahrschule denke ich so einiges beigebracht bekommen aber eben nicht anfahren am Berg nun hatte ich heute einen wichtigen Termin und bin zum Termin gefahren, der in einer sehr steil gelegenen Straße war ich habe auch sofort einen Parkplatz gefunden und habe geparkt dann habe ich plötzlich gemerkt das ich wirklich sehr steil da stehe und da ich noch Zeit hatte, habe ich gedacht ich suche mir einen neuen Parkplatz nun ging die ganze Misere an ich wollte starten und habe gemerkt das ich nach hinten rolle dann habe ich die Handbremse gezogen und einmal kurz Luft geholt bis ich einen neuen Versuch gestartet habe und diese Situation hat sich ca. dreimal wiederholt, dass mir die Beine schon anfingen zu zittern vor Frust und vor Angst das hinter mir parkende Auto zu beschädigen denn mittlerweile waren es bestimmt nur noch 10 Zentimeter Abstand zwischen uns das hat mir auf einmal so viel Angst gemacht, das ich ein vorbeifahrendes Auto angehalten habe und den Fahrer fragte, ob er mir helfen kann da ich nicht mehr in der Lage war alleine aus der Situation zu kommen und dafür schäme ich mich total aber ich konnte ja das Risiko nicht eingehen das hinter mir parkende Auto zu beschäftigen nun zu meiner Frage würdet ihr nochmal eine Fahrschule aufsuchen, um solche Situationen zu üben? 

Hi,

Ich bin Fahranfänger(hab bald praktische Prüfung) und mein Erstwagen wird ein Golf 4, welchen ich von meinem Bruder übernehme. Mein Fahrlehrer meint immer es ist sinnvoll im ersten Gang um enge Kurven oder kleine Kreisel zu fahren.

Nun meinte mein Vater, dass der Golf nur im Stand den ersten Gang annimmt. Kann es sein das da irgendetwas nicht stimmt(der Wagen wird eh noch in die Werkstatt gebracht bevor ich ihn fahre) oder ob das in älteren Autos, oder Autos mit weniger PS einfach so ist.

Bin kein Auto Experte also entschuldigt die blöde Frage.

Hey,

ich bin im Moment dabei meinen Führerschein (mit Kupplung) zu machen, jedoch habe ich das Problem das ich es einfach nicht hinbekommen. Ich habe bereits 9 Fahrstunde auch wenn dazwischen ein großer Abstand war (9 Fahrstunden in 4 Monaten) da meine Fahrlehrerin des öfteren absagt oder Termin verschiebt.
Jetzt hatte ich gestern seit zwei Wochen(da sie im Urlaub war) meine Fahrstunde bin aber auch generell sehr unsicher beim Fahren. Leider is meine Fahrlehrerin dazu noch sehr schnell gereizt wird sauer und auch ein bisschen laut und erklärt mir auch einfach teilweise nicht was ich wie tuen soll. Leider bin ich jedoch nicht so die taffe Sorte.

Dadurch das sie so ist werde ich gestresst und bekomme Panik. Ich bin bereits seit einem Jahr in Therapie aufgrund von Angst im Zusammenhang mit Menschen ich habe den Drang die Bedürfnisse anderer vor meine zu stellen, somit ist es demnach noch stressiger für mich wenn sie mich die meiste Zeit über weiter ankeift aber es ist auch einfach keine Option für mich ihr zu sagen das ich mit ihr nicht fahren kann(sie macht alles ganz alleine)und die Fahrschule Wechsel oder ihr zu sagen das ich mit ihrer Art nicht klar komme und ob sie diese ändern könnte.

Jetzt hat es sich gestern soweit zu gespitzt das ich bereits eine Stunde vor der Fahrstunde durch das ganze Haus gelaufen bin, da ich nicht wusste wohin mit mir. Ich hatte totale Angst vor dem was gleich kommt, da ich wusste, dass meine Fahrlehrerin glaubt ich könnte ja bereits schon viel (obwohl sie immer sieht das es nicht weiter geht trotzdem möchte sie anscheinend nichts dagegen machen wie in etwas ruhigeren Straßen zu fahren). Deshalb bin ich mit großer Panik in das Auto eingestiegen da es das erste mal seit zwei Wochen war.

Also bin ich los mit Panik er lief entsprechend schlecht. Sie war gestresste und sauer hat mich drei mal gefragt was ich denn nicht an ihren Anweisungen verstehe und warum ich so fahre. Als dann die Anweisung kam Kehrt zu machen so mit Rückwerts fahren fing ich unkontrolliert an zu zittern. Mein Bein hat schon nicht mehr vibriert sondern gewackelt und meine Hände konnten das Lenkrad nicht gerade halten ich musste dazu (natürlich) auch nach hinten gucken. Danach sind wir weiter gefahren und ich hatte die Tränen in den Augen und konnte nicht mehr aufhören zu zittern. Als ich nach Hause kam musste ich erstmal weinen und hatte schon Angst vor der nächsten Fahrstunde da meine Eltern auch langsam ungeduldig werden (mein Vater ist ein furchtbar guter Autofahrer und kann es dementsprechend nicht so nachvollziehen wenn man einfach kein Auto fahren kann und es einem kein Spaß macht).

Ich weiß das ich nicht gut Auto fahren kann und das ich es wohl, wenn ich meinen Führerschein haben, wenig bis nie wieder tuen werde aber trotzdem kann ich auch meine Fahrlehrerin verstehen das es sie stresst wenn ich nicht fahren kann. Deshalb wollte ich fragen ob einer ähnliche Erfahrungen hatte und/oder weiß wie ich mich selber beruhige damit ich da einfach so schnell wie möglich durch komme und nicht ständig versage und es für mich und alle anderen einfach nur noch schlimmer wird?

Vielen Dank im Voraus .

Oder macht die Lichtmaschine manchmal eine Pause, damit nur noch 50% oder so sind?

Hallo hab nur ein paar Fragen bezüglich Kupplung bzw. Schalten, vergesse immer meinen Fahrlehrer zu fragen 😂🤦🏽‍♀️

Wenn ich in der Stadt mit 50 km/h auf ne rote Ampel zu fahren die so ca 70 Meter weg ist, meint mein Fahrlehrer ich soll erst im stehen runterschalten (fahre im 3. und soll dann in den 1 wenn sie erst rot wurde) geht das einfach so😭 Mein Kopf will das nicht verstehen irgendwie

und zweitens kann man auch während man bremst oder Gas gibt Hoch/runter schalten?

und hat jemand generell so Tipps oder Fakten bezüglich Schaltwagen fahren?

dankeschön

Hallo

Ich mache jetzt seit einer weile meinen Führerschein.ich habe jetzt schon seit einer weile meine pflicht Stunden für den schalter weg ich glaube ich bin jetzt bei 20 Stunden obwohl ja pflicht nur 10 sind .

Ich hatte ihn gefragt wann wir denn zum sautomatik wechseln würden und er meinte dass ich erst perfect fahren soll

Wenn ich ehrlich bin fühle ich mich im schalter schon wohl lass aber lasse die kupplung zu schnell kommen

...Komischer weise aber nur bei dem auto

Er meinte außerdem noch dass, wenn er mit mir trotzdem zu automatik wechseln sollte eine kleine Zwischenprüfung mit mir machen will ,wo der Chef mit hinten drinnen sitzt und das dann entscheidet

Ich verstehe das man es können muss und auch dass er mich nicht einfach so an den automatik ran lassen kann aber darf er es mir verweigern ,sodass ich die ganze zeit nur schalter fahre und geld nach geld nach geld an die fahrstunde weggebe?

Und ab wann könnte man sagen dass es abzocke ist ? Ich meine der einzige Grund warum ich nicht zur automatik darf ist dass ich die kupplung manchmal zu schnell kommen lasse

LG

Hallo Leute!!

Bevor ich mit den Fahrstunden anfangen werde, wollte ich zum Verkehersübungsplatz gehen und da bisschen lernen, wie man Auto fährt und auch selber fahren.

Das Problem ist, dass ich niemanden kenne, der mich da fahren kann und mir beibringt, wie man fährt.

Hapt ihr Tipps für mich???

Vielleicht gibt es auch so eine App, mit der man so Auto fährt und sich informieren lässt also als Praktisch!!!

Ich habe neu meinen Führerschein und fahre dadurch immer noch mit meiner Mutter. Sie hat gesagt, dass wenn sie an eine Ampel ranfährt, die rot ist/wird, sie immer in den Leerlauf schaltet und ausrollen lässt bzw. bremst und dann beim stehen den ersten Gang einlegt.

Meine Frage wäre jetzt, wie gut es fürs Auto ist, wenn man im Leerlauf fährt und wenn ich an der Ampel stehe, könnte ich doch den Leerlauf drin lassen, damit ich nicht die ganze Zeit die Kupplung treten muss oder? Und wenn ich in Leerlauf rolle, kann ich dich auch schon die Kupplung kommen lassen oder? Also im Leerlauf fährt ja dann das Auto nicht.

Sie meinte auch, dass wenn sie bremst, während sie um die Kurve fährt, sie immer schon die Kupplung tritt auch wenn sie noch nicht schalten muss. Ist das nicht aber etwas schädlich für die ganze Mechanik?

Würde die Ausbildung nicht davon profitieren, wenn man lernt dass bremsen in kurven möglich ist, nur dass man dagegen lenken muss?

Hab den Führerschein seit einem Monat und hab mich daran eigentlich immer gehalten, aber heute mal probiert und war ziemlich einfach. War aber keine Vollbremsung

Finde dass das ein wichtiges Manöver ist, Vorallem wenn man dann doch zu schnell in eine kurve ist.

Liegt's vllt daran, dass das Manöver schnell schiefgehen kann? Ggf kann man das ja aber isoliert gut trainieren

Hallo, ist bei euch auch so das bei eurer Simson S51 die Kupplung schwer zu ziehen ist genauso wenn nich sogar schwerer als die vorderradbremse?

Ich habe mahlende Geräusche wie von einem Lagerschaden aber eher Rechts in der Nähe vom Getriebe. So ein Wummern. Wenn ich die Kupplung Trete verändert sich das Geräusch dadurch nicht. Kupplung wurde vor 5 Jahren neu gemacht. Beschleunigung ohne Ruckler.

Was fahrt ihr lieber?

Hallo,

Ich plane eine simson zu kaufen. Wenn man z.b Protaper Griffe hat spürt man die Beachleunigung wenn man vollgas gibt ?

Wird man ein bisschin in den Sitz geschleudert ? ist dieser bequem oder fühlt es sich geil an ?

Oder ist es eher langsam und gemürlich wenn man vollgas gibt.

Selbst bei einem E scooter spüre ich beschleunigung daher frage ich wie es bei einer simson ist :)

Ich habe vor kurzem meinen Automatik Führerschein B78 bestanden.

Jetzt habe ich beim Autokauf oft gelesen dass Autos als Automatik angezeigt werden aber ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) haben.

Darf ich das Auto mit meinem Führerschein fahren? Muss ich da eine Kupplung treten? Muss ich die Gänge selber schalten?

Ich kenne mich überhaupt nicht mit Autos aus also bitte ganz vereinfacht antworten haha

Danke schonmal :)

ich bin noch in der Fahrstunde bei Schaltung fahren und weiß nicht wann genau man schalten und auf den entsprechenden Gang einlegen muss eine Erklärung wäre hilfreich bin leider eine Katastrophe bei Schaltung mein Fahrlehrer muss mich immer anschreien

schadet es dem auto wenn man beim hochschalten nen gang überspringt, wenn es die situation zulässt? ich mach grade den führerschein und meine fahrschullehrerin hat gesagt ich soll das so machen wenn sichs anbietet, aber mein onkel meint das wär schädlich fürs auto, wenn man das macht. er ist automechaniker.

Hallo, meine Kupplung hat ein Problem. Sie rattert ziemlich laut und wenn ich die Kupplung ziehe und in den ersten schalte, geht sie einfach aus. Beim Fahren kann ich Gänge jedoch ganz normal einlegen, nur stehen bleiben (mit gezogener Kupplung) kann ich nicht, denn dann stirbt sie bald wieder ab. Weiß jemand was das Problem sein könnte?

Hallo.

Ich fahre morgen das erste mal mit einem Dienstwagen. Es ist ein VW Golf 5 Diesel, wahrscheinlich Basisausstattung.
Leider kenne ich das Baujahr nicht und auch nicht, wie viel PS er hat.

Wisst ihr dennoch, ob man das Auto ohne Gas, also nur mit Kupplung anfahren kann?

Bei meinem privaten Auto (Hyundai i20, Benziner, 74 PS, Erstzulassung 2017) funktioniert das nämlich! Da geht es ohne Gas.

2mal stand ich jetzt an einer Roten Ampel. Neben mir ist niemand angefahren oder sonst was und hinter mir standen auch welche also kann ich nicht gerollt haben.

Jedoch stand ich auf der Bremse in Leerlauf habe auf die Strasse geguckt und es sah aus als würde ich die ganze Zeit nach hinten rollen. Habe mich übelst erschrocken und mir ist immer noch übel. Ich bin zwar Fahranfänger aber hatte das noch nie. Weiss jemand woran das liegen könnte bzw. hatte jemand schonmal sowas?

Also Kupplung drücken, 1. Gang ein legen dann kupplung "fliegen lassen" und in der gleichen sekunde gas pedal zum anschlag durchdrücken

Geht das?

Hallo zusammen,

ich weiß nicht was los war aber ich bin grad am Parkplatz von meiner Firma gestanden und wollte rückwärts fahren. Warum auch immer hab ich die Kupplung nicht gedrückt und mir ist das Auto abgesoffen. Das Geräusch war nicht gerade schön. Lautes Krachen und ja. Ich hab jetzt nicht getestet ob alles okay ist und bin in die Arbeit gegangen. Kann das Folgen haben?

Wenn man beispielsweise rückwärts rechts um die Kurve fahren will weil man umkehren soll

Man fährt an der Kreuzung vorbei oder an einer Stelle in der eine Straße nach rechts geht und setzt blinker und fährt rückwärts in die Straße rein die keine vorfahrtsstraße lst, darf man das?

Oder geht das nur auf so kleinen Straßen?

Finde dazu nichts im Internet

peinliche Frage, hab heute nachtfahrstunde in der Fahrschule und will mich natürlich nicht blamieren, linker hebel herziehen ist lichthupe und den hebel wegdrücken ist fernlicht stimmts ?

Muss nach der Arbeit gleich in die Fahrschule hab dazwischen keine Zeit nachhause zu fahren und nachzusehen

Ich fahre einen 1.6 TDI 90 PS Seat Leon 1P. Ich bin mir nach einem Monat immernoch nicht zu 100% sicher wann und wie ich am besten schalte. Davor bin ich einen Benziner gefahren mit dem wars leichter. Also mein jetziger hüpft dann teilweise wenn ich nicht perfekt schalte und das tut dem Auto sicher nicht gut. Ich finde in der Betriebsanleitung nichts dazu. Normalerweise schalte ich ab 2500-3000 Umdrehungen in den nächsten Gang trotzdem hüpft er oft. Ich schalte meiner Meinung nach relativ spät aber dafür hüpft er weniger wie wenn ich bei 2000 schalte.

Danke und LG

Hallo wenn ich z.b im 4 gang bin und vollgas gebe kommt das motorrad nicht um die volle drehzahl, das motorrad dreht hoch aber bewegt sich kaum vom fleck. Habe versucht das kupplungszug einzustellen. Es hat sich verbessert jedoch besteht immer noch das Problem. Ist normal dass sowas verschleissen kann? was würde das kosten zu ersetzen?

Ich will mit dem Auto von meine3 Mutter fahren. Wie ist es mit dem schalten Wie viel kann da schiefgehen (bin noch nie gefahren)

Guten Abend ,

wenn ich los fahre ( S50) läuft sie wie nh 1

Nach ca. 10 -15 min wenn ich langsamer werde zb vom 4 im 2 Gang oder wenn ich an der Ampel stehen muss und ich kein Gas gebe geht sie aus denn muss ich 5-10 min warten denn geht sie erst wieder an.

Nach 10 min wieder das gleiche Spiel , immer und immer wieder das gleiche

Also immer wenn ich kein Gas gebe geht sie aus.

Ich habe keine Ahnung mehr was man da machen kann oder was defekt ist.

An der Tanklüftung liegt es nicht.

Ich bin ratlos

Danke für eure Hilfe!

Hi, ich hab jetzt schon seid knapp 2 Monaten meinen Klasse B Führerschein und seid ungefähr einer Woche mein erstes Anfängerauto ( Mitsubishi Colt 1.3/2009/95 PS ). In der Fahrschule bin ich immer Diesel gefahren und es fiel mir echt leicht. Nun bin ich lange nicht gefahren und mein Anfängerauto ist ein Benziner. Leider komme ich damit noch nicht so richtig zurecht, z.B. ist das Anfahren schwieriger und ich hab das Gefühl, alles was ich gut konnte, nicht mehr drin zu haben. Außerdem darf ich erst im November selbständig fahren, da ich bald 18 werde und deswegen immer jmd dabei ist, was mich bissl nervös macht. Ich hab mich schon gefreut zu zeigen wie gut ich fahren kann usw. Aber jetzt muss ich es erstmal wieder rein bekommen und mich zurechtfinden. Ist das normal ?

Moin Leute!

Ich baue momentan mein eigenes Kart und suche eine Ölbandkupplung die auf eine 20mm Motorwelle passt. Dazu benötige ich ein Ritzel was auf den Ausgang der Kupplung passt. Kann mir da jemand helfen?

LG Gerrit

Ich habe nun seit 3 Wochen meinen Führerschein (Klasse B197). In der Fahrschule bin ich überwiegend Automatik gefahren, weil mein Fahrlehrer meistens „Keine Lust“ hatte mit mir so oft Schaltwagen zu fahren. Dementsprechend bin ich nur die paar Pflichtstunden mit einem Schaltwagen gefahren. Die Aussage meines Fahrlehrers „ich würde niemals Schaltwagen fahren können“ hat mich auf den Punkt gebracht, es nicht mehr mit ihm fahren zu wollen. Da es aber für ihn dennoch ausreichend war, bestätigte er die Testfahrt damit ich später Schaltwagen fahren darf. Ja, mein Fahrlehrer war nicht gerade der beste und ich bin froh die Fahrschulzeit hinter mir zu haben. Nun zum eigentlichen Problem. Meine Eltern haben mir zum Geburtstag ein Auto geschenkt, Fiat 500 Schaltwagen + Benziner. Plötzlich habe ich Angst alleine am Straßenverkehr teilzunehmen. Mit Sicherheit kann ich Schaltwagen bedienen, sonst würde ich niemals andere bewusst in Gefahr bringen wollen. Ich würge nur leider ständig das Auto ab. Gestern bin ich 5x hintereinander abgewürgt, als ich abbiegen wollte. Also mussten mich alle Autos überholen. Das war mir sehr peinlich. Es passiert meistens nur in Stress Situationen, z.B. Berg anfahren, an Ampeln oder auch wenn hinter mir ziemlich viele Autos zu stehen kommen und anfangen zu Hupen. Da komme ich einfach in Panik und nichts klappt mehr. Wenn ich mich sicher und wohl fühle dann passiert das nie. Vor allem wenn ich jemanden als Beifahrer habe, der sehr viel Erfahrung im Straßenverkehr hat. Was ich dazu sagen muss, war mein Fahrschulauto ein Diesel mit Start&Stopp Automatik.

Liegt es einfach daran das ich noch ziemlich unsicher bin? Oder liegt es daran das ich mich an das Auto gewöhnen muss? Soll ich mir lieber ein Automatik Fahrzeug besorgen?
Gibt es jemanden, der sich in so einer ähnlichen Situation befindet und ein paar Tipps für mich hat?

Hallo Leute,

ich habe vor einigen Tagen meine Prüfung bestanden.Ich habe mich damals für B197 entschieden.

Ich hatte einige Stunden, wo ich mit Schaltgetriebe gefahren bin.Allerdings bin ich 2 Mal durch die Prüfung durchgefallen und wollte mich mehr darauf konzentrieren, dass ich mit dem Automatik Fahrzeug mehr fahre.Ich war der Meinung, dass ich mich mehr auf dieses Auto konzentrieren könnte weil ich damit auch Prüfung habe.

Ich bin gestern das aller erste mal nach meiner Prüfung gefahren.Mein erstes Auto ist natürlich ein Schaltgetriebe.Gestern habe ich mich dann endlich getraut auf die Straße zu fahren und mein Papa war auch da.Es war alles in Ordnung bis zum Schluss.Ich hatte noch eine Ampel und dann war direkt nach der Ampel auch die Garage.An der letzten Ampel konnte ich plötzlich nicht mehr anfahren. Ich habe die ganze zeit abgewürgt und bekam Panik. Am Ende war ich so voller Panik, dass ich und mein Papa die Plätze getauscht haben und er die letzten Meter gefahren ist.

Ich habe jetzt Angst davor zu fahren.Ich hasse Schaltgetriebe!!! Ich habe Angst davor Berg anzufahren, weil ich es mit einem Diesel gelernt habe und nicht mit einem Benziner.Gibt es da ein Unterschied ?? Allerdings besteht mein Vater sehr drauf und morgen müsste ich meine Eltern zur Arbeit fahren und ich möchte das nicht.Ich würde lieber noch mal am Parkplatz üben.

Hallo, ich (m/19) möchte bald mit dem Führerschein anfangen, weshalb ich mir die Frage stelle, ob ich nur Schalter, Schalter und Automatik oder nur Automatik machen soll. Soweit ich weiß darf man mit Schalter auch Automatik fahren aber nicht andersrum. Gibt es Gründe, die eindeutig für eine der drei Varianten sprechen?

Ein Freund von mir macht nur Schalter. Seine Gründe dafür sind, dass er damit auch LKWs oder generell Wagen bis 3,5 Tonnen fahren kann (bspw wenn er für Umzug was mieten möchte) und das Autos mit Schaltergetrieb deutlich günstiger sind (stimmt das im Allgemeinen)?

Eine der Gründe, warum ich diese Frage stelle, ist das ich keine Ahnung von Autos habe. Ich kenne da mich mit nichts aus und würde deshalb den ganzen Prozess vereinfachen, soweit es mir später keine Nachteile bereitet.

Hallo alle zusammen. Ich wollte heute in einer Kurve im 3 Gang durch. Ich weiß, dass sowas generell nicht sehr schlau ist und für Kurven Innerorts auch zu schnell. Aber das ist eine relativ weite Kurve, deshalb bin ich davon ausgegangen, dass es in dem Moment eigentlich in Ordnung wäre. Leider war ich dann doch zu langsam, wodurch der Motor anfing zu rucken und zu poltern. Ich bin dann weiter auf das Gas (was es leider schlimmer gemacht hat). Danach bin ich letztlich sofort auf den 2. Gang gewechselt, aber das rucken und poltern hat nicht aufgehört. Ich wurde dann einfach panisch und hab den Wagen ausgeschaltet und bin wieder neu angefahren. Der Wagen hat sich für ca. 10 Sekunden ordentlich durchgequält, fährt jetzt aber Gott sei Dank trd normal. Dennoch habe ich jetzt die riesen Sorge, dass es iwelche dauerhaften Schäden davongetragen hat.

Leider bin ich keine erfahrene Autofahrerin und wollte daher nach euren Meinungen fragen.

LG

W/18 War 7-8 mal in Lektionen , habe keine Ahnung über Autos zb. Wofür so ein Gang oder eine Kupplung gut ist, und ähnliches.Ich lerne aber extrem viel was sich auch durch meine Schulnoten auszeichnet, dass heisst also das ich schon bereit wäre für die erste Fahrstunde.Mein Lehrer sagt jedoch man sollte in der „Vorfahrt“ Lektion dabei gewesen sein welche nächste Woche stattfindet, ich hab dort aber bald keine Ferien mehr.

Führerscheinklasse B

Hi miteinander,

Langsam wirds mit Lahm mit meinem 3 Gang Getriebe in meinem S51 Motor, ich fahre einen 60ccm almot aber der bringt mir auch nicht mehr, jetz will ich umbauen, was sagt ihr was rein soll, 4 Gang..5Gang?

Ich hab nen Kollegen der fährt ne S51 4Gang, Ori 50er und kommt damit auf der graden auf 85kmh, mir ist das ding heut noch ein rätsel.

Ich habe gesehen das es ein Langes 4 Gang Getriebe gibt, kommt man damit schneller

Schönes Wochenende euch :D

Wenn ich hochschalte egal in welchen Gang kommt öfters einfach so leerlauf, dann muss ich nochmal hochschalten und dann geht der Gang ganz normal, woran kann das liegen?

BEIM AUSSCHALTEN fing manchmal mein auto an zu rollen, weil ich Leerlauf, handbremse und dann aus gemacht habe. Dann habe ich gelesen man soll den ersten Gang einlegen, seit dem rollt es nicht mehr. Bloß heute hat das auto irgendwie geruckelt als ich das gemacht habe, habe ich was falsch gemacht? In welcher Reihenfolge stellt ihr euer auto ab?

Hallo erstmal :D!

Zu allererst ich habe mir schon vorher ein Lenkrad gekauft, das Logitech Heavy Equipment Bundle und habe erst dann bemerkt, das es NUR für LS17 oder so ist. jetzt bin ich auf der Suche nach Lenkrad + Pedale auf dem man unteranderem auch Roblox/GTA und sowas spielen kann. Es muss ni hat unbedingt Riemen oder Zahnrad betrieben sein. Kann auch mit einer ,,Feder/Spring" betrieben werden. Forcefeedback muss nicht sein, kann aber. Sollte min. mit PC Kompatibel sein. Max 550€ gesamt.dazu noch eine Frage, bringt sich das Kupplungspedal überhaupt bei so manch Equipments?. Es muss nicht unbedingt Logitech sein, wäre aber toll wenn es eher Logitech ist (:.

Na dann, euch allen einen schönen Tag!

Ich habe extreme Probleme beim schalten der Husqvarna 701 (Euro 5). Hat jemand Tipps wann ich schalten sollte. Und mir kommt vor das die Maschine nur richtig Schub bekommt wenn sie untertourig gefahren wird?

Hallo, wie viel würde das Kupplungsgestänge einfetten, bei ATU kosten?

MfG

Guten Tag, ich habe das Problem das mein Motorrad (Sym XS 125k) im 4. Und 5. Gang oder generell bei üner 6000 Umdrehungen anfängt zu stocken (Gas, Bremsen schnell hintereinander). Außerdem ist die Zündkerze ständig verrußt. Die wurde bereits gewechselt, Luftfilter ist sauber, Gemisch ist angepasst (Benzin,Luft), Vergaser ist auch gereinigt. Momentan weiß ich nicht mehr woran es liegen könnte. Hat jemand einen ähnlichen Fall gehabt? Für Hinweise jeglicher Art bin ich sehr dankbar.